[发明专利]混合式磁悬浮径向轴承、包含其的设备以及装配方法

说明书

本申请涉及磁悬浮轴承技术，提供一种混合式磁悬浮径向轴承、包含其的设备以及装配方法。混合式磁悬浮径向轴承包括径向环、定子铁芯以及导磁环，均装配于壳体内，所述壳体内各部件之间均具有装配间隙，所述装配间隙内充注灌封胶，通过所述灌封胶将所述径向环、所述定子铁芯以及所述导磁环固定于所述壳体内。壳体可一次加工到位，保证径向定子组件内径与装配基准面的同轴度。

技术领域

本申请涉及磁悬浮轴承技术，尤其涉及一种混合式磁悬浮径向轴承、包含其的设备以及装配方法。

背景技术

磁悬浮轴承是通过电磁力将转子悬浮于空中，达到转子在运动时地定位作用，相对于同样用于转子定位的机械轴承，磁悬浮轴承不需要直接与转子接触因此具有无摩擦，效率高；无需润滑和密封，无污染，无磨损，寿命长；耐环境性强；圆周速度高等一系列因无机械接触带来的优势。同时由于转子与轴承存在一定的间隙，因此转子在转动时可以通过轴承出力来调节提高转子的动态性能。

参照图1、图2所示，一般径向混合式磁悬浮组件主要有壳体94、径向环91、定子铁芯92、磁钢98、导磁环93、线圈99组成。其中径向定子铁芯与径向环通过过盈配合进行装配，其中径向环91、磁钢98、磁钢固定骨架与导磁环93通过胶粘接进行轴向装配，以形成径向混合式轴承组件的主体部位后整体通过热套与壳体94进行装配，通过固定螺钉97来固定径向组件确保径向组件在不发生轴向与圆周向的位置偏移。

目前该径向组件主要有以下不足：

径向组件与壳体通过热套进行装配，实际装配过程通过加热壳体进行组件装配，由于壳体为铝材，加热易变形，因此为确保壳体尺寸要求，壳体在热套前进行了粗加工(将径向组件热套尺寸加工到位)、在热套后再进行精加工两步车到位，径向定子铁芯内径与壳体装配基准面外径无法达到很好的同轴度，径向铁芯内径同轴度不好对轴承的控制效果会大大折扣。

由于壳体为铝材制作，径向环为45钢材制作，实际机组工作是，若温度升高过大，壳体变形量将比径向组件的变形量大的多，因此其过盈配合量将减小甚至无过盈量，为保证径向组件与壳体在工作时不发生轴向与圆周向的位置偏移，现有通过壳体定位孔上紧固定螺钉使得壳体与径向组件有着机械的二次固定，为确保螺钉能够深入到径向铁芯处，导磁环对应的孔为比螺钉大的通孔(若导磁环设计为与螺钉孔对应的螺纹孔，只要热套存在装配误差，将导致壳体与导磁环定位孔错位，螺钉无法进入)，因此径向组件在轴径向仍有偏移空间，该方法未完全固定径向组件。

径向组件装配过程中，径向定子铁芯与径向环进行热套装配，磁钢固定骨架通过螺钉与导磁环进行锁紧，磁钢通过磁钢固定骨架粘接固定到导磁环上，径向环通过工装粘接到磁钢上方。整个过程过于复杂，不利于提高生产效率；通过螺钉锁紧方式，存在滑牙问题，不利于提高产品质量。

发明内容

为了解决上述技术中混合式磁悬浮组件同轴度偏大影响控制效果的技术问题，本申请提供了一种混合式磁悬浮径向轴承、包含其的设备以及装配方法。

第一方面，本申请提供了一种混合式磁悬浮径向轴承，包括径向环、定子铁芯以及导磁环，均装配于壳体内，所述壳体内各部件之间均具有装配间隙，所述装配间隙内充注灌封胶，通过所述灌封胶将所述径向环、所述定子铁芯以及所述导磁环固定于所述壳体内。

本申请一实施例中，所述定子铁芯周向上设有一个或多个槽口，所述槽口连通所述装配间隙。

本申请一实施例中，所述槽口包括径向加深槽，所述径向加深槽位于所述槽口轴向中部至轴向上端部之间。

本申请一实施例中，所述壳体设有过胶槽，所述过胶槽对应环绕于所述导磁环外周。

本申请一实施例中，所述过胶槽包括径向槽与轴向槽，所述径向槽位于所述导磁环外周径向侧，所述轴向槽位于所述导磁环外周的轴向底侧。

本申请一实施例中，所述定子铁芯与所述径向环之间为上段间隙，所述导磁环与所述径向环之间为下段间隙。