[发明专利]用于提升氢能汽车副车架悬置接附点动刚度的安装支架在审
| 申请号： | 202011358328.2 | 申请日： | 2020-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN112278082A | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 詹士成;郝义国 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 王佩 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 提升 汽车 车架 悬置 附点 刚度 安装 支架 | ||
1.用于提升氢能汽车副车架悬置接附点动刚度的安装支架，其特征在于，包括横梁和两个悬置连接支架；
所述横梁用于安装在设置有开口配合式悬置支架的副车架总成的上表面；
两个所述悬置连接支架的一端分别安装在所述横梁的上表面，另一端分别与所述开口配合式悬置支架的上端连接；
所述横梁与两个所述悬置连接支架配合用于固定所述开口配合式悬置支架的上端。
2.如权利要求1所述的用于提升氢能汽车副车架悬置接附点动刚度的安装支架，其特征在于，还包括竖梁；所述竖梁的一端与所述横梁的下表面连接，另一端用于安装在所述副车架总成的侧面。
3.如权利要求2所述的用于提升氢能汽车副车架悬置接附点动刚度的安装支架，其特征在于，所述竖梁的上端与所述横梁焊接。
4.如权利要求1所述的用于提升氢能汽车副车架悬置接附点动刚度的安装支架，其特征在于，所述悬置连接支架呈“L”型；所述悬置连接支架包括第一连接部和第二连接部；所述第一连接部和所述第二连接部一体成型；所述第一连接部安装在所述横梁的上表面；所述第二连接部用于与所述开口配合式悬置支架的上端连接。
5.如权利要求4所述的用于提升氢能汽车副车架悬置接附点动刚度的安装支架，其特征在于，所述第一连接部通过螺栓可拆卸的安装在所述横梁的上表面。
6.如权利要求1所述的用于提升氢能汽车副车架悬置接附点动刚度的安装支架，其特征在于，还包括质量块；所述质量块安装在所述横梁上远离所述开口配合式支架的一侧。
7.如权利要求6所述的用于提升氢能汽车副车架悬置接附点动刚度的安装支架，其特征在于，所述质量块通过螺栓可拆卸地安装在所述横梁的侧面。
8.如权利要求6所述的用于提升氢能汽车副车架悬置接附点动刚度的安装支架，其特征在于，所述质量块的数量为一个或者两个以上。
9.如权利要求1所述的用于提升氢能汽车副车架悬置接附点动刚度的安装支架，其特征在于，所述竖梁上还设置有线束安装螺栓。
10.如权利要求9所述的用于提升氢能汽车副车架悬置接附点动刚度的安装支架，其特征在于，所述线束安装螺栓与所述竖梁铆接。
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