[发明专利]一种工器具的调度规划方法、装置及设备

说明书

本发明公开了一种工器具的调度规划方法，本申请可以根据生成工器具的调度规划方案所需的初始化参数随机生成第一预设数量个行驶路径方案，然后结合各个行驶路径方案的目标函数的函数值，以各个行驶路径方案为基础确定出选定方案，由于本申请所用到的目标函数中考虑到了中心地点以及各个目标园区中每两地间的拥堵程度，因此能够更好地规避拥堵路线，从而使得按照最终的选定方案能够更加及时地将工器具进行转运，可以降低用户的等待时间以提升用户体验，并有利于提升电能生产力。本发明还公开了一种工器具的调度规划装置及设备，具有如上工器具的调度规划方法相同的有益效果。

技术领域

本申请涉及电力系统领域，特别是涉及一种工器具的调度规划方法，本发明还涉及一种工器具的调度规划装置及设备。

背景技术

在电力系统领域，很多情况下需要由中心地点向其他多个目标园区进行工器具派送或者从其他多个目标园区取回工器具，这其中不同的路径规划方案之间的区别可能体现在用户使用工器具的等待时间等方面，现有技术中没有一种成熟的工器具的调度规划方法，从而很有可能导致用户在需要使用工器具的时候等待时间过长，影响了用户体验且有可能降低电能生产力。

因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种工器具的调度规划方法，可以降低用户的等待时间以提升用户体验，并有利于提升电能生产力；本发明的另一目的是提供一种工器具的调度规划装置及设备，可以降低用户的等待时间以提升用户体验，并有利于提升电能生产力。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种工器具的调度规划方法，包括：

获取包括各个目标园区的编号、中心地点运输车辆的编号以及工器具使用订单在内的初始化参数；

根据所述初始化参数随机生成第一预设数量个所述运输车辆的行驶路径方案；

基于所述中心地点以及各个所述目标园区中每两地间的拥堵程度，计算出各个所述行驶路径方案对应的以工器具使用等待时长最短为目标的目标函数的函数值；

根据各个所述行驶路径方案及其对应的所述目标函数的函数值，确定出选定方案。

优选地，所述基于所述中心地点以及各个所述目标园区中每两地间的拥堵程度，计算出各个所述行驶路径方案对应的以工器具使用等待时长最短为目标的目标函数的函数值具体为：

基于所述中心地点以及各个所述目标园区中每两地间的拥堵程度，计算出各个所述行驶路径方案对应的以工器具使用等待时长最短以及车辆行驶总里程最短为目标的目标函数的函数值。

优选地，所述基于所述中心地点以及各个所述目标园区中每两地间的拥堵程度，计算出各个所述行驶路径方案对应的以工器具使用等待时长最短以及车辆行驶总里程最短为目标的目标函数的函数值具体为：