[发明专利]一种防洪用反水翼型桥梁稳定装置

说明书

一种防洪用反水翼型桥梁稳定装置，涉及防洪用桥梁稳定装置的技术领域。本发明包括桥梁的桥面，桥面的下端面设置相互连接的第一连接板、第二连接板，第二连接板上与桥面长度方向横向垂直的板面上设置双耳，反水翼通过柱销与第二连接板上的双耳连接；第一连接板内设置与第二连接板相匹配的U形槽；第二连接板上与桥面长度方向纵向垂直的板面上设置横向锥齿轮，横向锥齿轮与纵向锥齿轮相配合，纵向锥齿轮位于传动轴的一端，传动轴分别通过第一轴套、第二轴套固定在第二连接板的侧面。本发明用于解决桥梁在高水位洪水中稳定性不足，桥面易倾覆，缺少专业桥梁稳定器材，同时克服了现有稳定方式成本高，风险大，调度慢的问题。

技术领域

本发明涉及防洪用桥梁稳定装置的技术领域，尤其涉及一种反水翼型桥梁稳定装置的技术领域。

背景技术

目前桥梁中广泛采用板式橡胶支座或球形钢支座作为桥面和桥墩的连接结构，并通过在支座内侧设置挡板来承载纵向荷载和水平荷载。

但由于支座本身抵抗水平荷载和抗拉能力较差，且挡板限位作用有限，当洪水水位超过支座位置，直接作用于桥面结构时，支座无法承载水流带来的竖向荷载和水平荷载，导致桥面结构倾覆。

目前主要采用重车压桥的方式给桥梁增加竖向荷载，抵消洪水带来的竖向荷载和水平荷载的影响。保障桥梁上方有足够荷载以抵消河水浮力，防止河水对桥梁浮力过大导致桥梁上浮偏移，使桥梁既能有效抗浮，又提高了大桥应对水流水平冲击的能力。但是在进行配重时，要依据桥梁设计的图纸，结合地质勘探资料，综合考虑洪水的作用力，精准计算配重的重量，并确定配重加载的部位。存在风险高，费用高，调动慢，效率低等问题。

发明内容

本发明目的是提供一种防洪用反水翼型桥梁稳定装置，用于解决桥梁在高水位洪水中稳定性不足，桥面易倾覆，缺少专业桥梁稳定器材，同时克服了现有稳定方式成本高，风险大，调度慢的问题。

一种防洪用反水翼型桥梁稳定装置，包括桥梁的桥面，桥面的下端面设置相互连接的第一连接板、第二连接板，第二连接板上与桥面长度方向横向垂直的板面上设置双耳，反水翼通过柱销与第二连接板上的双耳连接；第一连接板内设置与第二连接板相匹配的U形槽；第二连接板上与桥面长度方向纵向垂直的板面上设置横向锥齿轮，横向锥齿轮与纵向锥齿轮相配合，纵向锥齿轮位于传动轴的一端，传动轴分别通过第一轴套、第二轴套固定在第二连接板的侧面。

优选的是，本发明为了调节连接板跨度，适应不同宽度的桥梁，第一连接板与第二连接板之间螺栓连接。

优选的是，本发明的第二连接板内设置蜗杆，反水翼的上部设置蜗轮，蜗杆与蜗轮之间啮合。通过传动轴、横向锥齿轮、纵向锥齿轮、蜗杆、蜗轮组成的传动机构可以实现在桥面上通过低速电机转动改变反水翼攻角，以适应不同水况。

优选的是，本发明的蜗杆通过轴套固定在第二连接板内。

优选的是，本发明反水翼为非对称翼型，如NACA2412翼型，该种翼型在水中有更好的升阻比。

优选的是，本发明利用水翼原理，将翼面倒置，反水翼上端面的弧度大于下端面的弧度。

本发明采用上述技术方案，与现有技术相比具有如下优点：

1、本发明的第一连接板与第二连接板在配合处螺栓相连，第一连接板内为U型槽，可灵活调节连接板配合长度；反水翼与第二连接板上的双耳通过柱销相连，反水翼可绕柱销在一定角度内转动以调节攻角；既保证了连接的可靠性，满足抗弯和抗剪，又要保证拆装的方便快捷。

2、本发明通过传动轴、横向锥齿轮、纵向锥齿轮、蜗杆、蜗轮组成的传动机构可以实现在桥面上通过低速电机转动。对水翼攻角进行调节，以适应不同水况。