[发明专利]一种混合动力汽车能量回收装置

说明书

本发明公开了一种混合动力汽车能量回收装置，包括尾气能量回收组件，所述尾气能量回收组件的一端设置有回收外罩壳进气端罩组件，且尾气能量回收组件的另一端设置有回收外罩壳出气端罩组件，所述回收外罩壳进气端罩组件的外侧设置有多组空气过滤组件和尾气过滤管组件，所述尾气过滤管组件内弹性震动设置有尾气过滤筛网组件，所述尾气过滤筛网组件的顶部固定设置有震动组件，外部的新鲜空气在空气输送内管内螺旋导流流动，汽车尾气在尾气输送内管内螺旋导流流动，螺旋流动的汽车尾气与螺旋流动的新鲜空气在尾气能量回收组件内实现能量热交换，通过汽车尾气进气时的强力吹动和配重块的配合，使得三翅扇板转动时的重心不规则上下偏移。

技术领域

本发明属于混合动力汽车技术领域，具体涉及一种混合动力汽车能量回收装置。

背景技术

混合动力汽车在行驶的过程中，发动机通过火花塞将汽油点燃，从而产生强大的动力，从而带动汽车前进，在发动机产生强大的动能的同时，还会产生大量的高温高压的尾气，这尾气中含有大量的动能和热能没有被利用，直接排放到了空气中。

现有技术存在以下问题：在冬日里，混合动力汽车里往往需要开空调，从而来将车内的温度调高，但是开空调不仅需要额外耗费大量的能源，而且还会导致汽车动力的下降，影响了汽车的性能，所以需要一款能够利用汽车尾气的能量回收装置，来调节车内的温度。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种混合动力汽车能量回收装置，具有结构简单，成本低且方便使用的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种混合动力汽车能量回收装置，包括尾气能量回收组件，所述尾气能量回收组件的一端设置有回收外罩壳进气端罩组件，且尾气能量回收组件的另一端设置有回收外罩壳出气端罩组件，所述回收外罩壳进气端罩组件的外侧设置有多组空气过滤组件和尾气过滤管组件，所述尾气过滤管组件内弹性震动设置有尾气过滤筛网组件，所述尾气过滤筛网组件的顶部固定设置有震动组件；

所述尾气能量回收组件包括尾气能量回收外罩壳，所述尾气能量回收外罩壳的内部固定设置有多根尾气输送内管，所述尾气输送内管的内部设置有空气输送内管，所述空气输送内管的内部固定设置有空气导流螺旋板，所述尾气输送内管和空气输送内管之间的空腔管体内固定设置有尾气导流螺旋板；

所述回收外罩壳进气端罩组件包括进气端罩，所述进气端罩上开设有多个贯通孔，且进气端罩的中部固定设置有尾气进气管；

所述空气过滤组件包括椭圆型空气过滤管，所述椭圆型空气过滤管的两端均固定设置有空气输气管，且椭圆型空气过滤管的内部固定设置有空气过滤筛板；

所述尾气过滤管组件包括尾气过滤管，所述尾气过滤管的底部固定设置有尾气出气管，且尾气过滤管顶部管体的内侧面上固定设置有支撑圈台板，所述支撑圈台板上开设有多个导向滑孔，所述尾气过滤管的顶部设置有尾气过滤顶罩，所述尾气过滤顶罩的顶部固定设置有尾气进气管；

所述尾气过滤筛网组件包括尾气过滤筛网，所述尾气过滤筛网的顶部固定设置有筛网支撑圈台板，所述筛网支撑圈台板上固定设置有多根导向滑杆，所述导向滑杆的顶部固定设置有限位盘，且导向滑杆上套设有第一震动弹簧和第二震动弹簧，所述筛网支撑圈台板上固定设置有波纹管；

所述震动组件包括支撑横板，所述支撑横板上固定设置有U型架板，所述U型架板上通过轴承座转动设置有轴杆，所述轴杆上固定设置有三翅扇板，所述三翅扇板的一片扇板上固定设置有配重块；

所述尾气过滤筛网组件与尾气过滤管组件装配使用时，所述导向滑杆的杆体通过导向滑孔与支撑圈台板的板体贯穿式滑动连接，所述第二震动弹簧位于支撑圈台板的上方，所述第一震动弹簧位于支撑圈台板的下方，所述波纹管固定密封设置在支撑圈台板和筛网支撑圈台板之间；