[发明专利]一种无人值守火车运输物料取样设备

说明书

本发明公开了一种无人值守火车运输物料取样设备，具体涉及取样技术领域，包括立杆和导轨，所述立杆的一侧固定连接有探测传感器，所述立杆一侧的顶端固定连接有监督机构，所述立杆的顶端固定连接有导轨，所述导轨的一侧固定连接有第一液压气缸，所述第一液压气缸的输出端固定连接有第一伸缩杆。本发明通过由于取样到的物料在高处，如果之间落入收集箱的内部，容易造成收集箱的损坏，利用在收集箱的顶端安装收集口，收集口内部的挡板和弹簧可以对落下的物料进行一定的缓冲阻挡，然后物料随着下料管内部的下料导板缓慢的进入收集箱，这样既可以实现对取样物料的及时收集，也可以保护收集箱不被损环。

技术领域

本发明涉及取样技术领域，具体为一种无人值守火车运输物料取样设备。

背景技术

很多物料需要利用火车对其进行运输，运输中的物料有一些需要对其进行检测和化验，对火车上的物料进行取样一般都需要大量的人工去完成，现有一种无人值守自动取样的装置，可以实现无人操作且进行自动取样，但是现有的取样装置还不够完善，例如取样的夹头是固定不变的，需要取样的物料可能是岩石还有可能时砂石，夹头适用性较小。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的无人值守火车运输物料取样设备，取样的夹头是固定不变的，需要取样的物料可能是岩石还有可能时砂石，夹头适用性较小；

(2)传统的无人值守火车运输物料取样设备，无法远程实时的检查装置是否有故障，容易影响工作进程；

(3)传统的无人值守火车运输物料取样设备，取样装置在高处取样后不便于对取样的样品进行收集。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无人值守火车运输物料取样设备，以解决上述背景技术中提出取样的夹头是固定不变导致夹头适用性较小的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无人值守火车运输物料取样设备，包括立杆和导轨，所述立杆的一侧固定连接有探测传感器，所述立杆一侧的顶端固定连接有监督机构，所述立杆的顶端固定连接有导轨，所述导轨的一侧固定连接有第一液压气缸，所述第一液压气缸的输出端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一侧固定连接有滑块，所述滑块的底端固定连接有连接块，所述连接块的底端固定连接有第二液压气缸，所述第二液压气缸的输出端固定连接有第二伸缩杆，所述立杆的一侧设置有收集箱，所述收集箱的顶端固定连接有收集结构，所述收集箱的底端固定连接有两组滚轮，所述第二伸缩杆的底端固定连接有取样机构；

所述取样机构包括支撑板，所述支撑板底端的一侧设置有电动推杆，所述电动推杆的一侧固定连接有夹板，所述夹板的一侧设置有固定板，所述支撑板底端的一侧固定连接有收集筒，所述收集筒内部的顶端设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器固定连接有螺旋杆。

优选的，所述滑块呈“工”字形，所述导轨呈“凹”字形，所述滑块和导轨呈滑动连接。

优选的，所述固定板的顶端和支撑板的底端固定连接。

优选的，所述监督机构由遮雨板、摄像头、通信模块和固定杆组成，所述固定杆固定连接在立杆一侧的顶端，所述固定杆一侧的顶端活动铰接有遮雨板，所述固定杆的一侧固定连接有摄像头，所述固定杆一侧的底端固定连接有通信模块。

优选的，所述收集结构由收集口、挡板、弹簧、下料导板和下料管组成，所述下料管固定连接在收集箱的顶端，所述下料管的顶端固定连接有收集口，所述下料管的内部设置有下料导板，所述收集口内部顶端的两侧活动铰接有两组挡板，所述挡板的底端固定连接有弹簧。

优选的，所述挡板设置有两组并关于收集口的垂直中心线呈对称分布。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该一种无人值守火车运输物料取样设备不仅实现了采用多种夹头提高取样的适用性，实现了可远程实时对装置进行检查，而且实现了对取样的样品进行快速且稳定的收集；