[发明专利]一种利用分仓钢板的矩形顶管接头混凝土浇筑方法

说明书

本发明公开一种利用分仓钢板的矩形顶管接头混凝土浇筑方法，具体为：将现浇段分为两部分浇筑，第一部分为底板与矮边墙，第二部分为侧墙与顶板；在顶管钢壳体内，横向上分仓钢板与壳体焊接，纵向上分仓钢板和拼装式模板结合，构成一个个独立的浇筑单元；在机壳上焊接竖向的框架定位筋，顶板的双层钢筋与框架定位筋通过绝缘卡和绝缘扎丝连接成一个整体，防止地铁运营后杂散电流引起钢筋腐蚀。本发明减小了弃壳段的变形，保证现浇段的混凝土浇筑质量；减少混凝土浇筑难度与提升了混凝土浇筑效率，提高了主体结构耐久性。

技术领域

本发明属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种利用分仓钢板的矩形顶管接头混凝土浇筑方法。

背景技术

地下车站主体先行施工，导致采用顶管施工的出入口无条件放置顶管接收井。通过主体结构侧墙开洞接收，在顶管机推进弃壳段后(接收口5m范围)，将顶管顶进装置分解拆除，顶管壳体留置在土体中，用现浇混凝土衬砌代替顶管管节。由于通过主体结构侧墙开洞接收，顶力控制要求高，变形控制难度大；作业空间狭小，混凝土模板安装固定困难；现浇段顶板为平板结构，浇筑混凝土时易造成顶板局部混凝土不密实。

现有的技术对于无法设置接收井的顶管施工，采取顶管弃壳接收方式。顶管机推进弃壳段后(接收口5m范围)，将顶管顶进装置分解拆除，顶管壳体留置在土体中。刚度较小的顶管机壳体无法承担上覆土体荷载从而导致土体的较大变形，这对既有地下主体结构和附近地面构筑物不利。

现有的技术顶管机在弃壳段拆除外运后，由于预制混凝土管片无法顶进，故需用现浇混凝土对弃壳段的环向空间进行封闭。矩形开挖通道内的作业空间狭小，混凝土模板安装固定困难，不平整的模板严重影响现浇混凝土的外观质量。现浇段顶板为平板结构，浇筑混凝土时易造成顶板局部混凝土不密实，不能有效和顶管机外壳形成一个整体。地下封闭空间混凝土浇筑时人工振捣困难，导致混凝土浇筑质量难以保证。

现有的技术采用一次浇筑成型的施工方案，需使用较长的柔性布料管以深入现浇段最远侧，施工人员不能准确把握布料管的位置，增加了施工的难度。

术语定义：

矩形顶管：断面为矩形的地下工程施工装备。现代顶管施工技术基础为：专用于顶管施工的带橡胶密封环的混凝土管道、带独立千斤顶可以控制顶进方向的掘进机。

发明内容

为了减小弃壳段的变形，保证现浇段的混凝土浇筑质量；减少混凝土浇筑难度与提升混凝土浇筑效率，本发明提供一种利用分仓钢板的矩形顶管接头混凝土浇筑方法。

本发明的一种利用分仓钢板的矩形顶管接头混凝土浇筑方法，包括以下步骤：

步骤1：混凝土浇筑前准备：

待顶管壳体内所有设备拆卸、吊装完毕，吊装钢筋模板至接收井底部，再由人工倒运至现浇段。

步骤2：底板与矮边墙模板搭设与混凝土浇筑：

绑扎底板与矮边墙处钢筋并搭设模板，使用地泵浇筑混凝土，泵管从始发井接装至浇筑位置，采用微膨胀自密实混凝土浇筑，待混凝土终凝后，将矮边墙顶部凿毛并将虚渣清理干净。

步骤3：侧墙与顶板处分仓钢板焊接与钢筋绑扎：

利用机壳框架焊接纵向分仓钢板，每50cm设置一道分仓钢板，厚度为2mm，在分仓钢板处安装套入式橡胶止水带，侧墙与顶板钢筋分仓绑扎；环向钢筋与矮边墙环向钢筋搭接，外侧纵向钢筋两头与分仓钢板焊接，内侧纵向钢筋分仓断开。

步骤4：侧墙与顶板模板安装：

侧墙与顶板钢筋绑扎完成后，搭设支架安装模板，采用拼装式模板进行铺设，采用满堂脚手架支撑模板。

步骤5：侧墙与顶板混凝土浇筑：