[发明专利]车内拍照处理方法及装置、计算机可读存储介质在审
| 申请号: | 202011352706.6 | 申请日: | 2020-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN112511746A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 刘俊峰;刘海波;包楠;吴裕雅;于红超 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
| 主分类号: | H04N5/232 | 分类号: | H04N5/232;G06K9/00 |
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 许振新 |
| 地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拍照 处理 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
本申请公开了一种车内拍照处理方法及装置、计算机可读存储介质,用以解决现有车内拍照用户体验差的问题。本申请提供的方案包括:实时获取第一车内摄像头拍摄的有关车辆内部情况的视频;对所述视频进行人物动作特征识别;当从所述视频中识别到人物动作特征时执行拍照操作,以得到包含所述人物动作特征的照片。本申请实施例的方案,在识别到车内视频的人物动作特征后执行自动拍照操作,从而提升用户体验。
技术领域
本申请涉及车联网技术领域,尤其涉及一种车内拍照处理方法及装置、计算机可读存储介质。
背景技术
随着车联网的迅速发展,如今的车载摄像头不但可以实现实时行车记录,24小时哨兵守护,而且在自动驾驶方面,还可用于识别车、行人和路障。摄像头在车联网的运用,技术场景越来越广泛,技术越来越成熟。
现在的车内摄像头拍照大部分通过行车记录仪拍摄,然而,这种通常需要手动按键或者语音发出拍照指令,主动启动拍照功能会影响驾驶员的注意力,对行车安全造成一定的危险。而且车内参与拍照的人表情动作无法做到很好的控制,例如微笑嘴型、肢体动作等过于刻意,摆拍姿态明显。由此,现有的车内拍照方式会给用户带来不好的用户体验。
因此,如何提高车内拍照时车辆的安全性及改善用户体验,是目前亟需解决的技术问题。
发明内容
本申请实施例的目的是提供一种车内拍照处理方法及装置、计算机可读存储介质,用以解决现有车内拍照方式用户体验不好的问题。
为了解决上述技术问题,本说明书是这样实现的:
第一方面,提供了一种车内拍照处理方法,包括:
实时获取第一车内摄像头拍摄的有关车辆内部情况的视频;
对所述视频进行人物动作特征识别;
当从所述视频中识别到人物动作特征时执行拍照操作,以得到包含所述人物动作特征的照片。
所述人物动作特征包括人物面部表情动作和/或人物肢体动作。
可选的,对所述视频进行人物动作特征识别,包括:
获取所述视频的当前帧图像;
将所述当前帧图像输入到预定的第一动作识别模型中,以识别所述当前帧图像中是否存在人物动作特征。
可选的,对所述视频进行人物动作特征识别,包括:
获取所述视频的当前多帧图像;
将所述当前多帧图像输入到预定的第二动作识别模型中,以识别所述当前多帧图像中是否存在特定的人物动作特征。
可选的,在对所述视频进行人物动作特征识别之前,还包括:
获取触发人物动作特征识别的灵敏度等级,其中,所述灵敏度等级与人物动作特征的动作幅度大小对应,所述灵敏度等级越高,触发所述识别对应所需的人物动作特征的动作幅度越大。
可选的,当从所述视频中识别到人物动作特征时执行拍照操作,包括:
当从所述视频中识别到人物动作特征时,启动定制化拍照功能,并由第二车内摄像头按照所述定制化拍照功能执行拍照操作;或者
当从所述视频中识别到人物动作特征时,向所述第一车内摄像头或所述第二车内摄像头发送拍照指令,以由所述第一车内摄像头或所述第二车内摄像头按照所述拍照指令执行拍照操作。
可选的,还包括:
将所述照片进行保存或者分享至社交平台。
第二方面,提供了一种车内拍照处理系统,包括车内摄像头、智能网联系统及定制化拍照应用,所述定制化拍照应用安装在所述智能网联系统内,
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