[发明专利]一种自动平衡接触面压力的试验装置

说明书

本发明公开了一种自动平衡接触面压力的试验装置，包括受电弓滑块，受电弓滑块安装在安装板上，安装板左右两侧侧面分别水平设有圆柱销，安装板下侧设有连接板，连接板左右两侧支座，且两支座上的销孔分别套装在圆柱销上，连接板下侧面设有导向装置，导向装置下侧设有滑动装置，滑动装置和连接板间设有加压装置，滑动装置下端设有导轨，导轨设置在导轨安装架上，滑动装置左侧分别设有连杆和电机，导轨安装架右侧设有滑环安装座，导电装置设置在滑环安装座上，导电装置上端设有连接器，连接器顶部设有动力装置，动力装置上设有若干动盘，动力装置下端连接有铜导线，安装板上连接有导线；该装置保证接触面之间的接触可靠。

技术领域

本发明涉及一种自动平衡接触面压力的试验装置，特别是一种用于滑动接触可以自动平衡接触面受力情况，使接触面能够稳定进行电流传输的试验装置。

背景技术

我国是一个人口大国，人口密度较大，随着人们生活水平的提高和各地方业务往来越来越频繁，导致我国交通压力愈来愈大，为了合理的运用交通运输资源，由于私家车的使用效率较低，大力提倡公共交通出行，减少私家车的使用，无疑是一种很好的缓解交通压力的方法，而轨道交通是公共交通的主要运输方式。随着我国乃至全世界轨道交通事业的发展以及我国各地交通压力的不断增大，轨道交通将成为人们出行的首选交通方式，在未来很长一段时间内轨道交通行业将会有较大的市场前景，尤其是城市轨道交通的发展更为重要。城市轨道交通由于运行时间准，运力大，这大大减小了城市的交通压力，减少了人们出行堵车的烦恼。受电弓滑块是轨道交通上使用的一种用于向轨道交通车辆进行动力(电能)传输的装置，需要保证动力稳定可靠的传输，同时也要保证接触面的耐磨性能。该装置在实际使用过程中是在轨道交通车辆的运行轨道上安装M型的铜导线，受电弓滑块安装在车辆上随车辆一起运动，通过加力装置使受电弓滑块于轨道上的铜导线压紧，以实现电能的传输。在产品研制初期需要进行大量的试验验证。为了模拟产品的实际工况，采用在动盘上安装铜导线，产品压紧铜导线来回滑动的方式进行试验。但产品与铜导线的压紧方式目前类似的摩擦磨耗实验装置摩擦副之间无法进行压紧力的自动平衡，如果出现动盘的跳动和偏磨现象时，会出现摩擦面接触压力不均衡，导致接触面积减小或接触不良从而导致在电流传输过程中产生放电电蚀现象，从而对试验数据造成较大的影响。

发明内容

本发明的目的在于：提出了一种自动平衡接触面压力的试验装置，能够根据摩擦副之间接触面的压力变化进行自动调节，以保证接触面之间的接触可靠，从而保证接触面之间能够可靠稳定的进行电能传输。

一种自动平衡接触面压力的试验装置，包括受电弓滑块、安装板、导向装置、加压装置、滑动装置、导电装置、动盘、铜导线、圆柱销、支座、连接板和导线，所述受电弓滑块安装在安装板上，所述安装板左右两侧侧面分别水平设有圆柱销，所述安装板下侧设有连接板，所述连接板左右两侧支座，且两支座上的销孔分别套装在圆柱销上，所述连接板下侧面设有导向装置，所述导向装置下侧设有滑动装置，所述滑动装置和连接板间设有加压装置，所述滑动装置下端设有导轨，所述导轨设置在导轨安装架上，所述滑动装置左侧分别设有连杆和电机，所述导轨安装架右侧设有滑环安装座，所述导电装置设置在滑环安装座上，所述导电装置上端设有连接器，所述连接器顶部设有动力装置，所述动力装置上设有若干动盘，所述动力装置下端连接有铜导线，所述安装板上连接有导线。

进一步，所述滑动装置包括支撑板、滑座和滑杆，所述支撑板设置在导向装置下侧，所述滑座设置在支撑板底端，所述滑杆为一对，且分别设置在滑座左右两侧。

更进一步，所述支座与连接板的连接方式为螺栓连接。

再进一步，所述连杆连接在支撑板左端上，所述连杆左端设有电机安装座，所述电机设置在电机安装座上。

本发明的有益效果在于：