[发明专利]一种走行液压泵转速稳定控制系统

权利要求书

1.一种走行液压泵转速稳定控制系统，其特征在于，包括第一走行液压泵油路块、第二走行液压泵油路块、控制阀组；所述第一走行液压泵油路块和第二走行液压泵油路块分别包括两个工作油口、及走行液压泵变量控制机构，且所述控制阀组的输入端与第一走行液压泵油路块/第二走行液压泵油路块的工作油口连接，控制阀组的输出端与走行液压泵变量控制机构连接；

所述控制阀组包括分别与第一走行液压泵油路块和第二走行液压泵油路块的其中一个工作油口连接的第一控制回路和第二控制回路，分别与第一走行液压泵和第二走行液压泵的另一个油路块工作油口连接的第三控制回路和第四控制回路、控制压力设定回路；所述第一控制回路、第二控制回路、第三控制回路和第四控制回路的输出端分别与对应的走行液压泵变量控制机构连接；

所述第一控制回路包括由输入端至输出端依次连接的第一单向阀、第一节流阀、第一电磁阀、第一溢流阀、第二单向阀；

所述第二控制回路由第三单向阀、第一节流阀、第一电磁阀、第一溢流阀和第四单向阀依次连接形成；

所述第三控制回路包括由输入端至输出端依次连接的第五单向阀、第二节流阀、第二电磁阀、第二溢流阀、第六单向阀；

所述第四控制回路由第七单向阀、第二节流阀、第二电磁阀、第二溢流阀和第八单向阀依次连接形成；

所述控制压力设定回路包括梭阀和第三溢流阀；所述梭阀包括三个油口，其中一个油口连接在第一控制回路的第一溢流阀与第二单向阀之间，也连接在第二控制回路的第一溢流阀与第四单向阀之间，另一个油口连接在第三控制回路的第二溢流阀与第六单向阀之间，也连接在第四控制回路的第二溢流阀与第八单向阀之间，第三油口连接第三溢流阀；

当车辆处于起步、加速或匀速运动时，第一电磁阀和第二电磁阀处于带电状态，控制阀组不接通；当处于车辆制动或下坡时，根据运行方向选择第一电磁阀/第二电磁阀断电，对应的控制回路接通，控制压力油进入对应走行液压泵变量控制机构干预其排量变化，从而控制第一走行液压泵/第二走行液压泵的发动机转速。

2.根据权利要求1所述的走行液压泵转速稳定控制系统，其特征在于，所述第一控制回路、第二控制回路、第三控制回路、第四控制回路的控制压力由第三溢流阀设定，第三溢流阀的压力设定值低于第一溢流阀和第二溢流阀设定值。

3.根据权利要求1所述的走行液压泵转速稳定控制系统，其特征在于，所述控制阀组为集成设计。

4.根据权利要求1所述的走行液压泵转速稳定控制系统，其特征在于，各功能阀采用螺纹插装阀。