[发明专利]一种防止润滑油快速窜油的气体压缩机在审

专利信息
申请号: 202011350589.X 申请日: 2020-11-26
公开(公告)号: CN112502941A 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 丁尹 申请(专利权)人: 蚌埠奥特压缩机有限公司
主分类号: F04B39/02 分类号: F04B39/02;F04B39/04
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 涂琪顺
地址: 233000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 润滑油 快速 气体压缩机
【说明书】:

发明公开了一种防止润滑油快速窜油的气体压缩机,属于气体压缩机技术领域,一种防止润滑油快速窜油的气体压缩机,包括气体压缩机主体和填料函,所述填料函嵌设于气体压缩机主体上,所述气体压缩机主体上穿插有活塞杆,所述填料函的内壁与活塞杆接触,所述气体压缩机主体上嵌设有上油盒,所述上油盒位于填料函的下方,所述上油盒的内壁与活塞杆接触,所述上油盒的内壁嵌设有上油环,所述上油环的内壁与活塞杆接触。本发明,通过上油环可以将润滑油均匀的涂抹在活塞杆上,从而提高该压缩机的工作效率,并且通过设置的刮油环可以将活塞杆上带出的油刮除,接着可以将刮除的油重复利用,从而降低装置的使用成本,提高装置的环保能力。

技术领域

本发明涉及气体压缩机技术领域,更具体地说,涉及一种防止润滑油快速窜油的气体压缩机。

背景技术

气体压缩机是把机械能转换为气体压力能的一种动力装置,常用于风动工具提供气体动力,在石油化工、钻采、冶金等行业也常用于压送氧、氢、氨、天然气、焦炉煤气、惰性气体等介质。

压缩机在进行制备时,填料函是必不可少的一种零部件,其主要目的是通过活塞杆在填料函内往复推压来进行压缩机内气体压力变化,由于活塞杆在进行活动时,必须经过相应的润滑,因此在实际的压缩机中,会涉及到润滑油的使用,而由于润滑油在实际的使用中,在进行往复运动时,会顺着相应的活塞杆带出,造成污染的同时,还会造成实际的润滑油流失过快,因此必须使用相应的刮油机构,但是在现有的技术中,刮油机构设计并不合理,影响实际的使用效果,所以需要一种防止润滑油快速窜油的气体压缩机。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种防止润滑油快速窜油的气体压缩机,具备能够均匀上油和对窜出的油进行回收利用的优点,解决了上述背景技术提到的问题。

2.技术方案

为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。

一种防止润滑油快速窜油的气体压缩机,包括气体压缩机主体和填料函,所述填料函嵌设于气体压缩机主体上,所述气体压缩机主体上穿插有活塞杆,所述填料函的内壁与活塞杆接触,所述气体压缩机主体上嵌设有上油盒,所述上油盒位于填料函的下方,所述上油盒的内壁与活塞杆接触,所述上油盒的内壁嵌设有上油环,所述上油环的内壁与活塞杆接触,所述上油盒上开设有储油盒,所述储油盒的内壁开设有均匀分布的漏油孔,所述漏油孔的内壁与上油环接触,所述气体压缩机主体的右侧穿插有上有加油装置,所述气体压缩机主体的顶部固定连接有刮油盒,所述活塞杆的上端穿插于刮油盒上,所述刮油盒的内壁固定连接有刮油环,所述刮油环的内壁与活塞杆接触,所述刮油盒上开设有储油环,所述储油环的顶部连通有均匀分布的漏油管,所述漏油管的另一端与刮油盒相连通,所述刮油盒的内壁固定连接有两个导油罩,两个所述导油罩的外边缘均贯穿并延伸至储油环的内部,所述储油环的底部通过均匀分布的导管与储油盒相连通。

优选的,所述加油装置包括加油管,所述加油管的左端穿插于气体压缩机主体上,所述加油管的左端与储油盒相连通,所述加油管的右端插接有密封盖。

优选的,所述刮油环剖面的内壁呈喇叭形。

优选的,所述导油罩的形状均呈漏斗形。

优选的,所述刮油盒的底部固定连接有密封圈,所述密封圈的底部与气体压缩机主体固定连接。

3.有益效果

相比于现有技术,本发明的优点在于:

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