[发明专利]一种汽车内饰包覆PU皮革及其制备方法

说明书

本发明涉及高分子材料技术领域，具体涉及一种汽车内饰包覆PU皮革及其制备方法；所述汽车内饰包覆PU皮革至少包括防渗透基布、PU粘合剂、PU高固层；所述防渗透基布和PU高固层通过PU粘合剂粘结；按重量份计，所述PU高固层的制备原料至少包括高固树脂95‑105份、催化剂6‑8份、有机溶剂2.5‑6份、阻燃剂10‑30份、流平剂0.55‑0.85份、色浆0.01‑2份、发泡剂0.5‑1.5份。

技术领域

本发明涉及高分子材料技术领域，具体涉及一种汽车内饰包覆PU皮革及其制备方法。

背景技术

普通汽车内饰包覆PU皮革，目前还存在如下问题：

目前，PU皮革的制造工艺已经渐趋于成熟，但市面上对于PU皮革喷胶包覆成型还存在与3D Mesh或者塑料骨架粘接撕剥力不足问题，尤其是汽车内饰仪表板部位，影响包覆效率，其中3d网布俗称特厚三明治网眼布，也称3D材料或者3D间隔织物，是一款透气性，弹性，支撑性都很出色的新型纯织物材料；这主要是因为目前市场上用于喷胶包覆的PU皮革主要用针织基布作为基材，而针织基布包覆喷胶过程中渗胶问题一直存在，所以，导致喷胶过程中，不仅胶使用量较大，而且由于渗胶问题而导致包覆样件剥离力不足。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的第一个方面提供了一种汽车内饰包覆PU皮革，所述汽车内饰包覆PU皮革至少包括防渗透基布、PU粘合剂、PU高固层；所述防渗透基布和PU高固层通过PU粘合剂粘结；按重量份计，所述PU高固层的制备原料至少包括高固树脂95-105份、催化剂6-8份、有机溶剂2.5-6份、阻燃剂10-30份、流平剂0.55-0.85份、色浆0.01-2份、发泡剂0.5-1.5份。

作为一种优选的技术方案，所述高固树脂为高固聚氨酯树脂。

作为一种优选的技术方案，所述高固聚氨酯树脂的固含量为55-60％。

作为一种优选的技术方案，所述催化剂为胺类催化剂。

作为一种优选的技术方案，所述胺类催化剂在25℃下的粘度为100-180cps。

作为一种优选的技术方案，所述阻燃剂选自磷系阻燃剂、硼酸盐型阻燃剂、锡酸盐型阻燃剂、氧化物型阻燃剂、硅系阻燃剂中的一种或多种。

作为一种优选的技术方案，所述流平剂选自聚二甲基硅氧烷、聚醚聚酯改性有机硅氧烷、烷基改性有机硅氧烷、端基改性有机硅中的一种或多种。

作为一种优选的技术方案，所述PU粘合剂的制备原料至少包括异氰酸酯95-105份、多元醇48-70份、促进剂0.04-0.06份、催化剂0.18-0.3份、流平剂0.15-0.25份、阻燃剂11-16份。

作为一种优选的技术方案，所述多元醇的羟值为100-200mgKOH/g。

本发明的第二个方面提供了汽车内饰包覆PU皮革的制备方法，所述制备方法至少包括以下步骤：采用PU粘合剂粘合PU高固层和防渗透基布，经过135～145℃条件下烘10±1min，完全熟化，然后分离离型纸，即得。

有益效果：本发明提供了一种汽车内饰包覆PU皮革及其制备方法；其中，PU皮革将经过特殊防渗透处理的防渗透基布作为PU皮革的基底，使得本发明PU皮革在喷胶过程中胶水无法通过基布纱织空隙渗透到PUR粘接层，同时喷胶损失量减小，能够大幅度提高PU皮革基布层与3Dmesh及塑料骨架之间的剥离力，整体成型喷胶量减少，节省胶水成本；解决了在包覆喷胶过程防止因为基布织物渗胶导致包覆样件剥离力不足的问题。

具体实施方式

参选以下本发明的优选实施方法的详述以及包括的实施例可更容易地理解本发明的内容。除非另有限定，本文使用的所有技术以及科学术语具有与本发明所属领域普通技术人员通常理解的相同的含义。当存在矛盾时，以本说明书中的定义为准。