[发明专利]一种路灯控制电路及其控制方法在审
| 申请号: | 202011349115.3 | 申请日: | 2020-11-26 | 
| 公开(公告)号: | CN112584582A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 | 
| 发明(设计)人: | 向亚飞;陈宋文;肖迪凡;游万海 | 申请(专利权)人: | 湖北楚天电气有限公司 | 
| 主分类号: | H05B47/10 | 分类号: | H05B47/10;H05B47/16 | 
| 代理公司: | 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) 42239 | 代理人: | 余丽霞 | 
| 地址: | 430345 湖北省武汉市黄*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 路灯 控制电路 及其 控制 方法 | ||
本发明涉及一种路灯控制电路及其控制方法,控制电路包括:控制器、译码器、自耦变压器、多个接触器和路灯,译码器设有输入端和多个输出端,自耦变压器的绕组上设有多个输入触头和一个输出触头,任意两个输入触头对应的变压器变比均不相同,接触器的个数与输入触头的个数相同,且多个接触器与多个输入触头一一对应,接触器的个数还与译码器的输出端的个数相同,且多个接触器与译码器的多个输出端一一对应,各个输入触头分别通过对应的接触器的主触点连接至电源,自耦变压器的输出触头与路灯电连接,译码器的各个输出端分别与对应的接触器的辅助触点电连接,译码器的输入端与控制器电连接。本发明的路灯控制电路不会产生谐波,且结构简单。
技术领域
本发明涉及智能控制技术领域,尤其涉及一种路灯控制电路及其控制方法。
背景技术
众所周知,路灯作为重要的道路基础设施,在美化城市和保障道路交通安全等方面有着重要作用,随着城市建设的不断推进,路灯的数量不断增加,路灯的耗电量也越来越高,为了节能,现有技术中常通过控制路灯电压的方式来降低路灯的耗电量。
目前,常基于可控硅斩波原理,通过晶闸管或可控硅的导通角对电网输入的电压正弦波进行斩波,降低输出电压的平均值,实现控制电压的目的。但是斩波会使输出电压无法实现正弦波输出,会出现大量谐波,对电网系统造成谐波污染,危害很大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是如何减少电路中的谐波,提供一种路灯控制电路及其控制方法。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
第一方面,本发明提供的一种路灯控制电路,包括:控制器、译码器、自耦变压器、多个接触器和路灯,所述译码器设有输入端和多个输出端,所述自耦变压器的绕组上设有多个输入触头和一个输出触头,任意两个所述输入触头对应的变压器变比均不相同,所述接触器的个数与所述输入触头的个数相同,且多个所述接触器与多个所述输入触头一一对应,所述接触器的个数还与所述译码器的输出端的个数相同,且多个所述接触器与所述译码器的多个输出端一一对应,所述自耦变压器的各个所述输入触头分别通过对应的所述接触器的主触点连接至电源,所述自耦变压器的所述输出触头与所述路灯电连接,所述译码器的各个输出端分别与对应的所述接触器的辅助触点电连接,且所述译码器的输入端与所述控制器电连接。
本发明的路灯控制电路的有益效果是:控制器输出控制信号,译码器将控制信号转换为多路输出,分别控制各个接触器吸合或断开,当一个接触器吸合时,自耦变压器输入端接入电源,通过自耦变压器进行变压,为路灯提供电源,由于不同的输入触头对应不同的变压器变比,因此接通不同的接触器,可以为路灯提供不同的输入电压。本发明的技术方案通过控制各个接触器吸合或断开,进而调节自耦变压器的变压器变比,能够根据需要调节路灯两端的电压,自耦变压器的输出为正弦波信号,不会产生谐波,且结构简单。
进一步,还包括多个放大电路,所述放大电路的个数与所述译码器的输出端的个数相同,且多个所述放大电路与所述译码器的多个输出端一一对应,所述译码器的各个输出端分别通过对应的所述放大电路连接至对应的所述接触器的辅助触点。
上述进一步方案的有益效果是:放大电路放大译码器输出的信号,使其能驱动接触器吸合,实现自耦变压器输入电压等级的切换。
进一步,所述放大电路包括三极管、二极管和电阻,所述三极管的集电极与所述二极管的阳极电连接,所述二极管的阴极与直流电源电连接,所述电阻与所述二极管并联,所述三极管的基极与对应的所述译码器的输出端电连接,所述三极管的发射极与对应的所述接触器的辅助触点电连接。
进一步,还包括用于提供实时时间的实时时钟装置,所述实时时钟装置与所述控制器的输入端电连接。
上述进一步方案的有益效果是:实时时钟装置用于提供精准的实时时间,便于可根据实时时间控制路灯两端的电压。
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