[发明专利]一种具备砂体回收的铁路轨道的喷砂组件在审
申请号: | 202011348000.2 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112454180A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 黄礼如 | 申请(专利权)人: | 黄礼如 |
主分类号: | B24C3/32 | 分类号: | B24C3/32;B24C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 回收 铁路 轨道 喷砂 组件 | ||
本发明涉及铁轨喷砂技术领域,且公开了一种具备砂体回收的铁路轨道的喷砂组件,包括框体,所述框体前端设置有工作槽,框体内部且位于工作槽上端固定连接有挡块,挡块上端设置有凹槽一,凹槽一后端且位于挡块内部固定连接有固定轴一,固定轴一外侧活动套接有滚轮一。通过铁轨片段的上端沿着压板前端的斜面向后移动,铁轨片段下端沿着滚轮一的上端面移动,在铁轨片段顶着压板的作用下,压板通过活动杆二带动滑块沿着滑轨向上移动,弹簧二逐步被压缩,在进行喷砂工作时弹簧二始终处于预紧状态,铁轨片段沿着滚轮一和滚轮二逐步向右移动,从而达到了使用方便、使用时喷砂稳定、喷砂效率高、使用安全的效果。
技术领域
本发明涉及铁路喷砂技术领域,具体为一种具备砂体回收的铁路轨道的喷砂组件。
背景技术
所谓铁路轨道喷砂就是采用动力,以形成高速喷射束将喷料高速喷射到需要处理的铁路轨道表面,使铁轨表面的外壳或形状发生变化,由于对铁轨表面的冲击和切削作用,使铁轨的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度,使工件表面的机械性能得到改善,因此提高了工件的抗疲劳性,增加了它和涂层之间的附着力,延长了涂抹的耐久性,也有利于涂料的流平和装饰。
现有的铁路轨道加工用喷砂装置在对铁轨喷砂作业完成后,不便于对砂体进行回收利用,导致使用者需要花费较长的时间对喷洒装置进行清理,不但费时费力,而且降低了喷砂装置的实用性,给使用者带来极大的不便,此外,现有的喷砂设备在使用时稳定性不够好,出现翻到现象,导致喷砂效率低,存在一定的安全隐患。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具备砂体回收的铁路轨道的喷砂组件,具备能够对砂体进行回收利用、可避免使用者花费较长时间对喷洒装置进行清理、使用方便、使用时喷砂稳定、喷砂效率高、使用安全等优点,解决了一般铁轨喷砂设备不能够对砂体回收利用、使用者需花费较长时间对喷洒装置进行清理、使用不便、使用时稳定性差、喷砂效率低、存在安全隐患的问题。
(二)技术方案
为实现上述能够对砂体进行回收利用、可避免使用者花费较长时间对喷洒装置进行清理、使用方便、使用时喷砂稳定、喷砂效率高、使用安全的目的,本发明提供如下技术方案:
一种具备砂体回收的铁路轨道的喷砂组件,包括框体,所述框体前端设置有工作槽,框体内部且位于工作槽上端固定连接有挡块,挡块上端设置有凹槽一,凹槽一后端且位于挡块内部固定连接有固定轴一,固定轴一外侧活动套接有滚轮一,框体内部且位于工作槽下端设置有进液口,框体内部且位于进液口下端设置有存液槽,存液槽内部活动插接有磁块,存液槽下端靠左且位于框体内部活动连接有泵体,泵体上端固定连接有发射管,框体上端设置有方槽,方槽右端且位于框体内部固定连接有固定轴二,固定轴二外侧活动套接有喷砂杆,喷砂杆下端固定连接有喷头,框体上端靠前设置有圆孔,圆孔内部活动插接有活动杆一,活动杆一外侧靠下固定套接有限位块,活动杆一外侧且位于限位块上端活动套接有弹簧一,框体内部后端设置有滑轨,滑轨内部活动插接有滑块,滑块上端固定连接有弹簧二,滑块前端固定连接有活动杆二,活动杆二前端固定连接有压板,压板下端靠后设置有凹槽二,凹槽二内部靠后固定连接有固定轴三,压板上端设置有喷射口。
优选的,所述挡块右端固定连接有横梁,横梁上端中间设置有凸台,凸台中间活动插接有与滚轮一相匹配的滚轮,便于对铁轨片段的下端中间进行支撑。
优选的,所述进液口下部为圆形开口,进液口上部为喇叭形开口,便于将框体内部的喷砂液导入到存液槽内部。
优选的,所述滚轮一上端固定连接有铁轨片段,铁轨片段的上端与滚轮二活动连接,两滚轮相互配合,便于维持铁轨片段能够稳定移动。
优选的,所述存液槽下端中间设置有向前倾斜的坡度,存液槽下端且位于倾斜面后端设置为水平面,便于将存液槽内部的喷砂液集中到泵体的周围。
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