[发明专利]轨道列车的贯通道及轨道列车

权利要求书

1.轨道列车的贯通道，其特征在于，所述贯通道包括：

折棚，具体包括外折棚（101）和设置在所述外折棚（101）内部的内折棚（102），所述内折棚（102）的两侧侧壁与所述外折棚（101）的两侧侧壁之间形成横向空腔；

折棚框，设置在所述折棚的一端，具体包括设置在所述内折棚（102）和所述外折棚（101）同端的内框体（202）和外框体（201）；

连挂解编组件，所述连挂解编组件安装在所述折棚框上，所述连挂解编组件具体包括外连挂解编部（301）、内连挂解编部（302）和联动梁（303），所述外连挂解编部（301）用于使所述外框体（201）与对接件连挂或解编，所述内连挂解编部（302）用于使所述内框体（202）与对接件连挂或解编，所述联动梁（303）连接所述内连挂解编部（302）和所述外连挂解编部（301），以便操作一个连挂解编部时另一个连挂解编部能够与之联动；

所述内连挂解编部（302）和所述外连挂解编部（301）均包括锁体、挂钩（a）和挂钩座（b），所述锁体可移动地安装在所述折棚框上，所述挂钩（a）固定在所述锁体上，用于与对接件上的挂钩座钩挂在一起，所述挂钩座（b）固定在所述折棚框上，供对接件上的挂钩钩挂；

所述内连挂解编部（302）还包括解锁单元；所述联动梁（303）的一端与所述外连挂解编部（301）的锁体固定、另一端穿过所述横向空腔与所述内连挂解编部（302）的锁体固定并与所述解锁单元相连，所述解锁单元用于驱动所述联动梁（303）向上移动以使所述锁体移动，从而带动相互钩挂的挂钩（a）和挂钩座（b）分离。

2.根据权利要求1所述的轨道列车的贯通道，其特征在于，所述解锁单元位于所述内框体（202）内部。

3.根据权利要求2所述的轨道列车的贯通道，其特征在于，所述解锁单元包括解锁臂（3022）和旋转操作件（3023），所述解锁臂（3022）与所述联动梁（303）相连并与所述旋转操作件（3023）相连，所述旋转操作件（3023）与所述内框体（202）的侧梁铰接在一起，形成第一铰接点（P1），所述旋转操作件（3023）绕所述第一铰接点（P1）向上并向内旋转时能够带动所述解锁臂（3022）向上移动，从而带动所述联动梁（303）向上移动。

4.根据权利要求3所述的轨道列车的贯通道，其特征在于，所述解锁臂（3022）的上部与所述联动梁（303）铰接，形成第二铰接点（P2），所述解锁臂（3022）的下部与所述旋转操作件（3023）铰接，形成第三铰接点（P3），所述第一铰接点（P1）位于所述第二铰接点（P2）和所述第三铰接点（P3）之间并位于所述第二铰接点（P2）和所述第三铰接点（P3）的连线内侧。

5.根据权利要求3所述的轨道列车的贯通道，其特征在于，所述解锁单元还包括限位件（3024），所述限位件（3024）固定在所述解锁臂（3022）上，所述旋转操作件（3023）绕所述第一铰接点（P1）向上并向内旋转到极限位置时，与所述限位件（3024）相抵。

6.根据权利要求2所述的轨道列车的贯通道，其特征在于，所述外连挂解编部（301）的锁体包括安装在所述外框体（201）的侧梁上的外侧锁杆（3011）、安装在所述外框体（201）的顶部横梁上的上锁杆（3012）、安装在所述外框体（201）的底部横梁上的下锁杆（3013）、安装在所述外框体（201）的上拐角处并连接在所述上锁杆（3012）和所述外侧锁杆（3011）之间的上铰链（3014）、安装在所述外框体（201）的下拐角处并连接在所述下锁杆（3013）和所述外侧锁杆（3011）之间的下铰链（3015）；所述内连挂解编部（302）的锁体包括安装在所述内框体（202）的侧梁上的内侧锁杆（3021），所述联动梁（303）的两端分别固定在所述内侧锁杆（3021）和所述外侧锁杆（3011）上。

7.根据权利要求2所述的轨道列车的贯通道，其特征在于，所述外连挂解编部（301）和所述内连挂解编部（302）还均包括止挡件（c），所述止挡件（c）固定在所述折棚框上，用于将所述挂钩（a）止挡在靠近相适配的挂钩座（b）的位置上。