[发明专利]一种考虑运动车辆展向相关性的运动车辆气动力分析方法有效
| 申请号: | 202011347383.1 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN112464377B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 胡朋;张非;韩艳;李春光;王力东;沈炼;董国朝;罗颖;刘汉云 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
| 主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强;曾利平 |
| 地址: | 410114 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 考虑 运动 车辆 相关性 气动力 分析 方法 | ||
1.一种考虑运动车辆展向相关性的运动车辆气动力分析方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:对参数的敏感性进行分析,简化运动车辆的顺风向脉动风速相干函数和竖向脉动风速相干函数;
步骤2:对所述步骤1中的顺风向脉动风速相干函数和竖向脉动风速相干函数进行多工况的数据分析拟合和验证,得到顺风向脉动风速相干函数和竖向脉动风速相干函数的实用表达式;
步骤3:根据所述步骤2中顺风向脉动风速相干函数和竖向脉动风速相干函数的实用表达式,推导出考虑顺风向脉动风速、竖向脉动风速对运动车辆气动力展向相关性影响的传递函数;
步骤4:根据所述步骤3中考虑顺风向脉动风速、竖向脉动风速对运动车辆气动力展向相关性影响的传递函数,获得顺风向脉动风速和竖向脉动风速作用下考虑运动车辆气动力展向相关性传递函数的车辆气动力谱。
2.如权利要求1所述的运动车辆气动力分析方法,其特征在于:所述步骤1中,所述参数包括离地高度、车辆展向上两点间的距离、来流平均风速以及车辆运行速度。
3.如权利要求1所述的运动车辆气动力分析方法,其特征在于:所述步骤1中,简化后顺风向脉动风速相干函数的表达式为:
CohuM(Δ,n)=exp[-CDuM·(n·Δ/U)αu]
其中,CohuM(Δ,n)为顺风向脉动风速相干函数;Δ为车辆展向上某两点间的距离;n为脉动风速频率,单位为Hz;CDuM为顺风向衰减系数,CDuM=7.0/[1.0+0.0352(Vr)3.0220],Vr为车辆运行速度V与来流平均风速U之比,即Vr=V/U;αu为顺风向幂指数,αu=1.0+5.0α0u·exp(-α0u),α0u=0.09Vr,z为离地高度;
简化后竖向脉动风速相干函数的表达式为:
CohwM(Δ,n)=exp[-CDwM·(n·Δ/U)αw]
其中,CohwM(Δ,n)为竖向脉动风速相干函数;CDwM为竖向衰减系数,CDwM=7.0/[1.0+0.0388(Vr)2.9150];αw为竖向幂指数,αw=1.0+5.0α0w·exp(-α0w),α0w=0.07Vr。
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