[发明专利]一种用于城市道路停车的云端辅助系统在审
申请号: | 202011346357.7 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112396867A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 张峰 | 申请(专利权)人: | 马鞍山揽月工业设计工作室 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/0968 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山市经开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 城市道路 停车 云端 辅助 系统 | ||
本发明公开了一种用于城市道路停车的云端辅助系统,包括云端服务器以及与云端服务器相连的停车道路感应模块、车辆捕捉模块、车间距感应模块、坐标感应模块、移动终端显示模块、选择导航模块。本发明通过停车道路感应模块、车辆捕捉模块、车间距感应模块、坐标感应模块、移动终端显示模块、选择导航模块的系统设计,能够使得用户能够快速获取办事地点周围的停车位置,提高用户出行效率,智能化程度高,值得推广和使用。
技术领域
本发明属于物联网领域,尤其涉及一种用于城市道路停车的云端辅助系统。
背景技术
随着汽车时代的到来,大量的汽车拥入城市,各城市的社会汽车拥有量每年呈两位数的速度增长,主要城市的汽车流量增加得更快,而社会提供的停车位和停车库的数量严重不足,停车需求和停车场资源缺乏的矛盾日益呈现。因此,本来作为辅助手段的道路停车的功能更显突出,对城市的车辆静态管理逐渐成为车辆管理的内容,同时也成为城市管理部门的日常管理工作。如何对城市道路停车进行智能化管理成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种用于城市道路停车的云端辅助系统。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:
一种用于城市道路停车的云端辅助系统,包括云端服务器以及与云端服务器相连的停车道路感应模块、车辆捕捉模块、车间距感应模块、坐标感应模块、移动终端显示模块、选择导航模块;
所述云端服务器用于接收各模块的数据信息并进行处理;
所述停车道路感应模块用于对城市所有适于停车的道路进行感应,并将感应结果反馈至云端服务器;
所述车辆捕捉模块用于对适于停车的道路上的所有已停车辆进行定位捕捉,并捕捉结果反馈至云端服务器;
所述车间距感应模块用于对道路上的车间距进行感应,若车间距适于停车,则形成对应的空车位信号反馈至云端服务器;
所述坐标感应模块用于对适于停车的位置进行坐标定位感应,并将感应结果反馈至云端服务器;
所述移动终端显示模块用于对适于停车的坐标位置信息进行实时显示,并供用户进行选择;
所述选择导航模块用于用户对适于停车的坐标位置信息进行选择,并根据用户所在位置形成实时导航路线并进行语音播报。
进一步地,所述云端服务器还连接有停车场感应模块,停车场感应模块用于对适于停车的位置周围的停车场进行感应并定位。
进一步地,所述移动终端显示模块和选择导航模块均以用户手机APP为载体进行数据显示。
本发明的有益效果是:
本发明通过停车道路感应模块、车辆捕捉模块、车间距感应模块、坐标感应模块、移动终端显示模块、选择导航模块的系统设计,能够使得用户能够快速获取办事地点周围的停车位置,提高用户出行效率,智能化程度高,值得推广和使用。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明的系统结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
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