[发明专利]一种去离子管道组件在审
| 申请号: | 202011346116.2 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN112349928A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 徐正杰;李扬眉;罗英哲;马晨光;李洋赞 | 申请(专利权)人: | 上海亚大汽车塑料制品有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04044 | 分类号: | H01M8/04044;H01M8/04029 |
| 代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 罗晓鹏 |
| 地址: | 201708 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 离子 管道 组件 | ||
本申请公开一种去离子管道组件,其包括至少一第一导流管、至少一第二导流管、至少两个双向止通接头和至少一去离子网结构,每个所述去离子网结构的两侧分别对接于一个所述双向止通接头的一端,一个所述双向止通接头的另一端被连通于所述第一导流管,而另一个所述双向止通接头的另一端被连通于所述第二导流管。
技术领域
本发明涉及一种燃料电池,尤其涉及一种去离子管道组件。
背景技术
燃料电池是燃料,例如甲醇、乙醇、氢或相应的混合物与燃烧剂,例如纯氧、空气、氯气或溴气以受控的方式在其中燃烧的装置,其释放的反应能不仅仅能转化为热能,也能够转化为电能。
多年以来,这种燃料电池被用作电池为各种不同的电动设备供电。例如航天设备中、发电站或新能源汽车中。
燃料电池在工作过程中会产生大量的热,因此需要冷却液对其进行冷却。可在燃料电池运行中,双极板上会产生高压电,且要求此高压电不会通过双极板中间的冷却液传递到整个冷却循环流道。因此,冷却液中的离子通常需要通过去离子剂去除而使其不带电。但是现有技术中的去离子器较为庞大,成本较高。这样会导致去离子器所适用的环境有限。
发明内容
本发明的一个目的在于提供一种去离子管道组件,其中所述去离子管道组件能够去除冷却液中存在的离子,从而避免冷却液导电。
本发明的另一个目的在于提供一种去离子管道组件,其中所述去离子管道组件结构紧凑,且易于安装和拆卸。
本发明的另一个目的在于提供一种去离子管道组件,其中所述去离子管道组件能够适用各种不同的燃料电池。
为实现本发明以上至少一个目的,本发明提供去离子管道组件,所述去离子管道组件包括:
至少一第一导流管;
至少一第二导流管;
至少两个双向止通接头;
至少一去离子网结构,每个所述去离子网结构的两侧分别对接于一个所述双向止通接头的一端,一个所述双向止通接头的另一端被连通于所述第一导流管,而另一个所述双向止通接头的另一端被连通于所述第二导流管。
根据本发明一实施例,所述去离子网结构选自部分分散填充滤网结构、完全分散填充滤网结构、不均匀部分填充滤网结构或中间膨胀滤网结构中的至少一种。
根据本发明一实施例,所述双向止通接头包括:
一第一接管件,所述第一接管件形成用于连通一管道的一进口和一连接口,其中所述第一接管件在所述进口和所述连接口之间形成一第一通道;
一第二接管件,所述第二接管件形成用以连通另一管道的一出口和一连通口,其中所述第二接管件在所述出口和所述连通口之间形成一第二通道;
一滑动密封组件,其中所述滑动密封组件包括一止通件和一可伸缩件,其中所述止通件被可滑动地设置于所述第二通道,且所述可伸缩件以可被压缩地方式设置于所述第二通道,且所述可伸缩件的一端被抵压在所述止通件,其中所述可伸缩件未被压缩时,所述止通件被所述可伸缩件抵压而密封所述连通口;
一止通组件,其中所述止通组件包括:
一弹性件,所述弹性件具有一自由端和一静止端;
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