[发明专利]一种宽温域自润滑轴承及其制备方法有效
| 申请号: | 202011346102.0 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN112610608B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
| 发明(设计)人: | 邢佑强;万一枝;骆诚;李燕凡 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
| 主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;C23C14/02;C23C14/06;C23C14/32;C23C14/35 |
| 代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 季承 |
| 地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 宽温域 润滑 轴承 及其 制备 方法 | ||
本发明提供一种宽温域自润滑轴承及其制备方法,该轴承在宽温域及交变温度范围内具有良好的自润滑能力,可实现轴承工作过程中的润滑,减小轴承磨损,提高轴承寿命。本发明实施例的宽温域自润滑轴承,包括轴承基体、微织构和复合涂层,微织构设置在轴承基体的表面,复合涂层沉积在微织构的表面;复合涂层包括第一涂层和第二涂层,第一涂层和第二涂层交替叠加。工作温度较低时,第二涂层能够起到润滑作用;工作温度较高时,第一涂层、第二涂层发生反应,生成具有高温润滑作用的化合物,从而能够起到润滑作用。该轴承在宽温度范围或交变温度条件下,均具有良好的自润滑功效,可减小轴承磨损,提高寿命。
技术领域
本发明涉及轴承制造技术领域,具体来说,涉及一种宽温域自润滑轴承及其制备方法。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,轴承工作过程中存在较大的摩擦磨损,使用过程通常需要使用润滑剂;自润滑技术能够实现轴承无油润滑,突破润滑油或润滑脂等使用的局限性,自润滑轴承已成为绿色制造的一个研究热点。因此,开发新型的高强度、低摩擦、低磨损及长寿命的自润滑轴承对先进制造业具有重要意义!
中国专利申请号201910511263.1公开了一种减摩抗磨自润滑涂层轴承及其制备方法,该轴承通过等离子体喷涂方法,在基体表面制备硬质合金层、氮化硅陶瓷层和立方氮化硼层复合润滑涂层,实现工作过程中的润滑功效。中国专利申请号201320341799.1公开了一种镶嵌式固体自润滑轴承,轴承本体侧部设有环形凹槽及储存固体润滑剂的通孔,可实现工作过程的自润滑,降低摩擦系数,延长轴承寿命。中国专利申请号CN201710547274.6公开了一种自润滑轴承及其制备方法,通过激光熔覆方法在含铬合金钢轴承基体表面制备出石墨烯/氟化钙/陶瓷自润滑涂层,从而实现轴承本身的自润滑功能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种宽温域自润滑轴承及其制备方法,该轴承在宽温域及交变温度范围内具有良好的润滑功效,可实现轴承工作过程中的润滑,减小轴承磨损,提高轴承寿命。
为解决上述技术问题,本发明一方面提供一种宽温域自润滑轴承,包括轴承基体、微织构和复合涂层,所述微织构设置在轴承基体的表面,所述复合涂层沉积在所述微织构的表面;所述复合涂层包括第一涂层和第二涂层,所述第一涂层和第二涂层交替叠加;所述复合涂层包括至少10层第一涂层和至少10层第二涂层。
作为本发明实施例的进一步改进,所述第一涂层为TiVZnN层,所述第二涂层为MoTeHfC层,第一涂层和第二涂层的单层厚度均小于等于500nm。
作为本发明实施例的进一步改进,所述第一涂层中,Ti元素原子百分比为30-50%,V元素原子百分比为10-20%,Zn元素原子百分比为5-15%,N元素原子百分比为20-40%,Ti元素原子百分比、V元素原子百分比、Zn元素原子百分比和N元素原子百分比之和为100%。
作为本发明实施例的进一步改进,所述第二涂层中,Mo元素原子百分比为30-40%,Te元素原子百分比为30-40%,Hf元素原子百分比为8-12%,C元素原子百分比为10-20%,Mo元素原子百分比、Te元素原子百分比、Hf元素原子百分比和C元素原子百分比之和为100%。
作为本发明实施例的进一步改进,所述轴承基体由轴承钢制成。
另一方面,本发明实施例还提供一种制备上述宽温域自润滑轴承的制备方法,包括以下步骤:
步骤1、采用激光加工技术在轴承基体的表面制备微织构,激光功率为10-50W,频率为10-20kHz,扫描速度为5-300mm/s;微织构的宽度为10-200μm,深度为5-200μm;
步骤2、采用多弧离子镀与中频磁控溅射共沉积的方法,在微织构的表面制备复合涂层,得到宽温域自润滑轴承。
作为本发明实施例的进一步改进,所述步骤2具体包括:
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