[发明专利]一种具备辅助提升装置的混动节能四翼扑翼飞行器在审
| 申请号: | 202011342110.8 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN112278261A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 广东国士健科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B64C27/22 | 分类号: | B64C27/22;B64C33/02;B64D27/24 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
| 地址: | 528500 广东省佛山市高明区荷*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具备 辅助 提升 装置 节能 四翼扑翼 飞行器 | ||
本发明公开了一种具备辅助提升装置的混动节能四翼扑翼飞行器,包括:机身、机翼装置、助跑装置、电机和电池;所述助跑装置安装在所述机身下侧;四组所述机翼装置安装在所述机身两侧,所述机翼装置和所述助跑装置均由电机驱动,多个电机通过电池供电,所述机身顶部机头和机尾处设置有辅助升力装置;所述机身表面安装有太阳能电池板;所述太阳能电池板连接所述电池;机翼装置采用扑翼形式,模仿鸟类飞行,对角联动的四组机翼可有效提升飞行稳定性,减少扑翼飞行轨迹的落差,具备独立且对称设置的辅助提升装置,可进行转向,采用电池供电,并设置了太阳能电池板进行电力补充,提高飞行器的续航能力,保证飞行器的稳定飞行,提高飞行路程。
技术领域
本发明涉及飞行器技术领域,更具体的说是涉及一种具备辅助提升装置的混动节能四翼扑翼飞行器。
背景技术
目前,自然界中能够飞行的昆虫、鸟类、蝙蝠均采用扑翼飞行,具有高机动性和低能耗的特点。扑翼飞行器是有别于固定翼飞行器、旋翼飞行器的飞行器,它是采用昆虫、鸟类、蝙蝠飞行方式的飞行器,在军用、民用方面用途广泛,已有多种扑翼飞行器实现了飞行。
但是,由于鸟类的飞行动作比较复杂。现有技术中多,多数是简单的模仿鸟类翅膀的上下摆动没有像鸟类一样有翅膀的伸缩,也不能独立的控制左右翅膀,所以飞行效率低且机动能力相当有限。且续航能力有所欠缺,因此,有必要提供一种结构简单、飞行效率高且机动性能好的扑翼飞行器。
因此,如何提供一种结构简单,飞行稳定的扑翼飞行器是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
有鉴于此,本发明提供了一种具备辅助提升装置的混动节能四翼扑翼飞行器,其对角联动的扑翼结构,有效减少了扑翼飞行的落差,使飞行更为平稳,并在此基础上设置了辅助飞行装置,进一步提升飞行稳定性和飞行能力,太阳能电池板能进行电力补充,提高续航能力,延长飞行距离。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种具备辅助提升装置的混动节能四翼扑翼飞行器,包括:机身、机翼装置、助跑装置、电机和电池;所述助跑装置安装在所述机身下侧;四组所述机翼装置安装在所述机身两侧,
所述机翼装置和所述助跑装置均由电机驱动,多个电机通过电池供电;
所述机身顶部机头和机尾处设置有辅助升力装置;并在所述机头和所述机尾两侧对称布置;
所述机身表面安装有太阳能电池板;所述太阳能电池板连接所述电池;
所述机翼装置包括驱动组件、连接组件和机翼;
所述驱动组件包括驱动盘、第一连杆和第二连杆;电机主轴与驱动盘一侧面固定连接,所述第一连杆一端固定在所述驱动盘的另一侧面,另一端与所述第二连杆的一端铰接;
所述连接组件包括第三连杆和第四连杆;所述第三连杆一端与机身固定连接,另一端通过万向节与所述第四连杆一端铰接,所述第二连杆的另一端与所述第四连杆固定;
所述机翼与所述第四连杆的另一端固定连接。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本发明公开提供了一种具备辅助提升装置的混动节能四翼扑翼飞行器,电机带动驱动盘转动,并带动第一连杆随驱动盘转动;第二连杆一端与第一连杆转动连接;另一端与第四连杆固定,可通过第一连杆拉动第二连杆和第四连杆,由于第四连杆与第二连杆固定连接,第二连杆在第一连杆拉动下其角度出现周期性变化,使机翼像翅膀一样扑动,在飞行过程中持续提供升力,并安装辅助飞行装置,提高飞行效率,加设太阳能电池板,为电池进行辅助充电,提升续航能力,延长飞行距离。
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