[发明专利]一种双层旋翼同向同速转动的飞行器在审
| 申请号: | 202011341860.3 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN112572812A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 广东国士健科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B64D35/02 | 分类号: | B64D35/02;B64D35/04;B64D27/24;B64C27/10;B64C3/58;B64C27/32 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
| 地址: | 528500 广东省佛山市高明区荷*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双层 同向 转动 飞行器 | ||
1.一种双层旋翼同向同速转动的飞行器,包括机架(1),其特征在于:
所述机架(1)内设有动力装置,所述机架(1)顶部设有飞行装置,所述飞行装置包括第一飞行单元与第二飞行单元,所述第一飞行单元包括套筒(11)、转动轴承二(10)以及对称固定于转动轴承二(10)两侧的下层旋翼(7),所述转动轴承二(10)固定于套筒(11),所述套筒(11)固定于机架(1),所述第二飞行单元包括传动杆(9)、转动轴承一(8)以及对称固定于转动轴承一(8)两侧的上层旋翼(6),所述转动轴承一(8)固定于传动杆(9)一端,所述传动杆(9)另一端穿过套筒(11),并与机架(1)内的动力装置连接,所述传动杆(9)与套筒(11)之间通过直线轴承(24)连接,所述动力装置驱动传动杆(9)在套筒(11)内垂直上下往复动作,使上层旋翼(6)与下层旋翼(7)之间产生相对的张合运动,所述转动轴承二(10)两侧的下层旋翼(7)上分别设有直线轴承一(17)与直线轴承二(18),所述转动轴承一(8)两侧的上层旋翼(6)上分别设有固定杆一(15)与固定杆二(16),所述固定杆一(15)可上下活动的穿于直线轴承一(17)内,所述固定杆二(16)可上下活动的穿于直线轴承二(18)内,所述机架(1)尾部设有用于推动飞行器前行的推进装置。
2.根据权利要求1所述的一种双层旋翼同向同速转动的飞行器,其特征在于:所述下层旋翼(7)与上层旋翼(6)的结构相同,其上侧平面为扰流翼面(20),下侧平面为扇动翼面(21);所述扰流翼面(20)由前部曲面以及后部平滑面连接构成,扰流翼面(20)的前部曲面相对于旋翼的旋转平面向上凸起,所述扰流翼面(20)和扇动翼面(21)在纵向的投影平面呈非对称结构。
3.根据权利要求2所述的一种双层旋翼同向同速转动的飞行器,其特征在于:所述扰流翼面(20)与扇动翼面(21)的前侧缘相互闭合构成前翅缘(22),扰流翼面(20)与扇动翼面(21)的后侧缘相互闭合构成后翼尾(23);所述扰流翼面(20)前部曲面的最大拱高点所在的翼展经线H靠近前翅缘(22)。
4.根据权利要求2所述的一种双层旋翼同向同速转动的飞行器,其特征在于:所述扇动翼面(21)与旋翼的旋转平面之间存在攻角C,C的取值范围在-2°~6°之间。
5.根据权利要求1所述的一种双层旋翼同向同速转动的飞行器,其特征在于:所述动力装置包括驱动电机(12)、曲柄轮(13)与连接杆(14),所述连接杆(14)一端铰接于传动杆(9),所述连接杆(14)另一端固定于曲柄轮(13)上,所述驱动电机(12)通过传动结构驱动曲柄轮(13)转动。
6.根据权利要求1所述的一种双层旋翼同向同速转动的飞行器,其特征在于:所述推进装置包括固定杆(3)、驱动电机(4)与尾翼(5),所述固定杆(3)固定于机架(1)尾部,所述驱动电机(4)与尾翼(5)固定于固定杆(3)上,所述驱动电机(4)驱动尾翼(5)旋转。
7.根据权利要求1所述的一种双层旋翼同向同速转动的飞行器,其特征在于:所述机架(1)底部设有起落架(2),所述起落架(2)包括雪撬式起落架。
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