[发明专利]一种无人车辆用高集成度线控制动建压机构在审
| 申请号: | 202011341391.5 | 申请日: | 2020-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN112319450A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 孟步敏;李云燕;张聪悦 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学 |
| 主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T11/18;B60T7/06;B60T7/04 |
| 代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 乌景瑞 |
| 地址: | 411100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人 车辆 集成度 控制 动建压 机构 | ||
1.一种无人车辆用高集成度线控制动建压机构,其特征是:包括制动踏板、制动推杆、轮盘电机、液压泵及油壶;所述的制动踏板安装在制动推杆的一端,制动推杆的另一端与回力弹簧的一端连接,回力弹簧的另一端安装在弹簧座上;所述的轮盘电机的输出轴上设有齿轮I,齿轮I与制动推杆上的齿条I啮合;所述的液压泵的转轴上设有齿轮Ⅱ,齿轮Ⅱ与制动推杆上的齿条Ⅱ啮合;所述的油壶通过管道与液压泵的进油口连通,所述的液压泵的出油口通过管道与制动轮盘液压缸连通。
2.根据权利要求1所述的无人车辆用高集成度线控制动建压机构,其特征是:还包括电磁阀,电磁阀的出油口通过管道与制动轮盘液压缸连通,电磁阀的进油口通过进油管与液压泵的出油口连接;所述的油壶通过平衡油管连接进油管,平衡油管上设有油压平衡装置。
3.根据权利要求2所述的无人车辆用高集成度线控制动建压机构,其特征是:所述的油压平衡装置包括缸套和密封推杆,密封推杆置于缸套内;所述的缸套上设有进油孔和出油孔,缸套的一端设有推杆孔,制动推杆的端部伸入缸套与密封推杆的一端连接;密封推杆的另一端伸出缸套连接回力弹簧的一端;所述的密封推杆上设有油孔,制动踏板初始位置时油孔能够连通缸套上的进油孔和出油孔;所述的通缸套上的进油孔通过管道连接油壶,出油孔通过管道连接进油管。
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