[发明专利]一种便于拆卸汽车零部件模具的装置

说明书

本发明涉及汽车零部件模具技术领域，且公开了一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，包括下压板，所述下压板的表面固定连接有弹簧，所述下压板的底端固定连接有第一连接杆，所述弹簧的底端固定连接有底座，所述第一连接杆远离下压板的一端转动连接有滑动套，所述滑动套的内部滑动连接有转动杆，所述转动杆的底端固定连接有伸缩杆，所述转动杆远离滑动套的一端转动连接有扇形板。通过设置扇形板、第一转盘、第二转盘、转动齿、滑动齿板和滑动杆组成一个根据冲压板升降来敲打底座的装置及，这样可以在冲压板上升的时候敲打底座，这样就可以让汽车零部件轻易脱离模具，更好的卸下，增加了装置的实用性和功能性。

技术领域

本发明涉及汽车零部件模具技术领域，具体为一种便于拆卸汽车零部件模具的装置。

背景技术

汽车模具从狭义上浆就是冲制汽车车身上所有冲压的模具的总称，随着生活水平的提高，汽车开始走进千家万户的生活中，汽车的需求也越来越大，所以汽车在制造的时候，都是通过模具来进行制造汽车的零部件，这样再通过组合拼装成汽车，但是在冲压模具的时候存在一个问题，因为冲压的压力较大，这样就导致模具形成后会紧紧贴合在装置上，很难将模具从装置上取下来，这样在取零件的时候会浪费较多的时间，从而延长工作时间，造成生产效率的低下，而且因为较大的冲压，所以装置在经常的工作后会加大冲压模具的损伤，所以现在的冲压模具装置仍存在着某些问题亟需解决。

为了解决上述问题，发明者提供了一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，具备便于拆卸和减震的优点。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，包括下压板，所述下压板的表面固定连接有第一弹簧，所述下压板的底端固定连接有第一连接杆，所述第一弹簧的底端固定连接有底座，所述第一连接杆远离下压板的一端转动连接有滑动套，所述滑动套的内部滑动连接有转动杆，所述转动杆的底端固定连接有伸缩杆，所述转动杆远离滑动套的一端转动连接有扇形板，所述扇形板的底端转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离扇形板的一端转动连接有第一转盘，所述下压板的内壁上转动连接有第二转盘，所述第二转盘的背面转动连接有第三连接杆，所述第三连接杆远离第二转盘的一端转动连接有滑动杆，所述下压板的内壁上转动连接有转动齿，所述转动齿的表面固定连接有第四连接杆，所述第四连接杆远离转动齿的一端转动连接有滑动件，所述滑动件的表面转动连接有推动杆，所述滑动件的内部滑动连接有滑动座，所述底座的顶端滑动连接有底板。

优选的，所述滑动座与底座的内壁固定连接，且滑动座的整体呈C型结构。

优选的，所述转动齿设置有两组，且两个表面皆设置有齿牙，且两个转动齿相互啮合，且两个直径大小不同。

优选的，所述滑动杆的顶端设置有齿牙，且齿牙与直径较大的一个转动齿相互啮合。

优选的，所述第二转盘的表面固定连接有拨动杆，且拨动杆与第一转盘相互啮合。

优选的，所述伸缩杆的表面套接有弹簧，且弹簧固定连接转动杆和底座。

优选的，所述底板的底端固定连接有弹簧，且弹簧远离底板的一端固定连接底座。

有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，具备以下有益效果：

1、该一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，通过设置扇形板、第一转盘、第二转盘、转动齿、滑动齿板和滑动杆组成一个根据冲压板升降来敲打底座的装置及，这样可以在冲压板上升的时候敲打底座，这样就可以让汽车零部件轻易脱离模具，更好的卸下，增加了装置的实用性和功能性。

2、该一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，通过设置弹簧、底座和下压板，组成一个减震装置，这样可以在下压板冲压模具的时候可以减少装置受到的损伤，增加了装置的功能性。

附图说明

图1为本发明结构局部正视示意图；