[发明专利]一种具有抗干扰功能的车载北斗设备

权利要求书

1.一种具有抗干扰功能的车载北斗设备，包括固定块(1)，其特征在于，所述固定块(1)设有第一安装槽(2)和第二安装槽(10)，所述第一安装槽(2)和第二安装槽(10)通过通槽(18)相连通，所述第一安装槽(2)内滑动连接有第一安装板(3)，所述第一安装板(3)上安装有减震板(4)，所述减震板(4)上安装有北斗终端(5)，所述第一安装板(3)与第一安装槽(2)的内底部之间设有多个减震件，所述第二安装槽(10)内滑动连接有第二安装板(11)，所述第二安装板(11)与第一安装板(3)之间设有阻尼机构，所述第二安装板(11)的上端固定连接有支撑杆(27)，两个所述支撑杆(27)的上端设有两个滑动槽(28)，两个所述滑动槽(28)之间滑动连接有两个竖杆(29)，两个所述竖杆(29)的上端共同固定连接有连接板(26)，所述连接板(26)的上端安装有卫星接收器(25)，所述固定块(1)与两个竖杆(29)之间共同设有卡位机构，所述第二安装槽(10)的内底部固定连接有第一固定块(12)和第二固定块(16)，所述第一固定块(12)和第二固定块(16)与第二安装板(11)之间设有减震机构。

2.根据权利要求1所述的一种具有抗干扰功能的车载北斗设备，其特征在于，所述减震件包括固定在第一安装槽(2)内底部的中空杆(6)，所述中空杆(6)的上端设有中空槽(7)，所述中空槽(7)内滑动连接有滑动杆(8)，所述滑动杆(8)与中空槽(7)的内底部之间固定连接有第一弹簧(9)。

3.根据权利要求1所述的一种具有抗干扰功能的车载北斗设备，其特征在于，所述阻尼机构包括安装在通槽(18)内壁的齿轮(21)，所述第一安装板(3)上安装有第一齿条板(19)，所述第二安装板(11)上安装有第二齿条板(20)，所述第一齿条板(19)和第二齿条板(20)均与齿轮(21)相啮合，所述第一齿条板(19)和第二齿条板(20)相背的一端分别均固定连接有定位板(22)，两个所述定位板(22)相背的一端均固定有伸缩杆(23)，两个所述伸缩杆(23)相背的一端均与通槽(18)的内壁固定连接，两个所述伸缩杆(23)上均套设有第二弹簧(24)，所述第二弹簧(24)的两端分别与通槽(18)的内壁和定位板(22)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有抗干扰功能的车载北斗设备，其特征在于，所述卡位机构包括贯穿两个支撑杆(27)并与其滑动连接两个插销(31)，两个所述竖杆(29)相对的一面均设有多个卡槽(30)，两个所述插销(31)分别延伸至相对的卡槽(30)内，两个所述插销(31)上均套有第三弹簧(34)，所述第三弹簧(34)的两端与支撑杆(27)和插销(31)固定连接，所述第二安装槽(10)的内壁转动连接有收线轮(33)，两个所述插销(31)均通过拉绳(32)与收线轮(33)相连接，所述固定块(1)上固定连接有转动块(35)，所述转动块(35)与收线轮(33)共轴固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有抗干扰功能的车载北斗设备，其特征在于，所述转动块(35)为不锈钢材质，且所述转动块(35)的外壁设有防滑套，所述防滑套的材质橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种具有抗干扰功能的车载北斗设备，其特征在于，所述减震机构包括与第一固定块(12)和第二固定块(16)固定连接的横杆(13)，所述第二安装槽(10)的内底部滑动连接有两个移动块(14)，所述横杆(13)贯穿两个移动块(14)并与其滑动连接，两个所述移动块(14)与第二安装板(11)之间均转动连接有支杆(17)，两个所述移动块(14)相背的一端与第一固定块(12)和第二固定块(16)之间均固定连接有第四弹簧(15)，两个所述第四弹簧(15)均套在横杆(13)。

7.根据权利要求6所述的一种具有抗干扰功能的车载北斗设备，其特征在于，所述支杆(17)的下端与移动块(14)的上端转动连接，所述支杆(17)的上端与第二安装板(11)的底部转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种具有抗干扰功能的车载北斗设备，其特征在于，所述通槽(18)纵向长度小于第一安装板(3)和第二安装板(11)的纵向长度。