[发明专利]一种具有雨天为路人挡雨结构的公路路灯

说明书

本发明及公路路灯技术领域，具体为一种具有雨天为路人挡雨结构的公路路灯，包括灯杆，所述灯杆的表面套接有固定仓，所述灯杆的两侧皆固定连接有遮雨休憩机构，所述控制仓一侧的表面皆开设有收缩槽口，所述控制仓的内部皆固定连接有雨布清洁机构，所述控制仓的一侧皆固定连接有雨布收纳机构。本发明通过遮雨休憩机构，用户仅需要简单的向下拉动休息座，遮雨布可为用户伸长进行挡雨，为游客提供一定的遮雨场所，且游客可坐在休息座的表面，通过雨布收纳机构，用户可有效的对遮雨布进行了快速回收处理，同时刮板可不断与遮雨布的表面相抵触，配合毛刷辊的滚动，可快速的对遮雨布表面的污渍、雨水或者鸟兽粪便进行快速刮除。

技术领域

本发明及公路路灯技术领域，具体为一种具有雨天为路人挡雨结构的公路路灯。

背景技术

公路路灯是在公路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施，公路路灯一般具需要配光合理，其光源最好有寿命超长，常年使用免维护，光效高、显色性好，且能在超低温环境下瞬时启动正常工作的特点，公路路灯是城市的动脉，主照明为路灯，公路路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施。

现有专利CN108105707A公开了一种适用于城市能遮阳挡雨的智能路灯，然而现有技术至少还存在以下技术问题：1)该装置在使用时遮挡部件收纳不便，不便于行人根据需要使用；2)现有装置没有一体集成休憩机构，使用不便；3)现有装置没有一体集成清洗机构，挡雨机构的清洗困难。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有雨天为路人挡雨结构的公路路灯，以解决上述背景技术中提出的现有大多数景观灯在设计上具有一定的瑕疵，景观灯仅能在夜晚间为游客提供一定的照明，无法在雨天为游客提供遮雨的地点，且园区内部建设时，不仅需要建设一定的休息亭还需要建设大量的照明景观路灯，分别为游客提供照明和休息场地，常会增加了建造的成本的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有雨天为路人挡雨结构的公路路灯，包括灯杆，所述灯杆的表面套接有固定仓，所述灯杆的两侧皆固定连接有遮雨休憩机构，所述遮雨休憩机构包括休息座，所述休息座表面的两侧皆与折叠扶杆的一端相铰接，所述休息座的一端皆设置有靠座，所述靠座的一侧皆与灯杆的表面固定连接，所述折叠扶杆的另一端皆与靠座的表面相铰接，所述休息座的两侧皆设置有支撑板，且支撑板的一侧皆与灯杆固定连接，所述休息座的一侧皆固定连接有第一轴杆，且第一轴杆的两端皆通过内嵌轴承与支撑板相连接，所述支撑板的内部皆设置有连动轴，且连动轴的两端皆通过内嵌轴承与支撑板相连接，所述靠座的内部皆设置有第一连动杆，且第一连动杆的一端皆穿过靠座的一端延伸至支撑板的中部，所述第一连动杆的另一端皆穿过靠座的另一端延伸至固定仓的内部，所述固定仓的两侧皆固定连接有控制仓，所述控制仓的内部皆设置有第二轴杆，所述第二轴杆的表面皆套设遮雨布，所述控制仓一侧的表面皆开设有收缩槽口，所述控制仓的一端皆固定连接有三组轴件，所述轴件的表面皆与第二连动件的一侧相套接，所述第二连动件的另一侧皆与第一连动件的一侧相铰接，所述第一连动件另一端皆与雨布固定件的一端相铰接，所述遮雨布的一端皆穿过收缩槽口延伸至控制仓的外侧，所述遮雨布的一端皆与雨布固定件的一端相固定连接，所述控制仓的内部皆设置有第三连动杆，且第三连动杆的一端皆穿过控制仓和固定仓延伸至固定仓的内部，所述第三连动杆的另一端皆穿过控制仓延伸至控制仓的外侧与一组轴件相靠近，所述控制仓的内部皆固定连接有雨布清洁机构，所述控制仓的一侧皆固定连接有雨布收纳机构，所述雨布收纳机构包括连动仓，所述连动仓的一端皆插设有转动套，所述转动套的一端皆插设有转动杆，所述转动杆的一端皆固定连接有转块，所述转动杆的另一端皆穿过转动套延伸至转动套的内部，所述第二轴杆的一端皆通过内嵌轴承与控制仓的内壁相连接，所述第二轴杆的另一端皆穿过控制仓延伸至连动仓的内部，所述转动套的一端与第二轴杆的一端皆通过锥形齿轮传动连接，所述转动套与第二轴杆构成连动机构，所述雨布清洁机构包括收缩板，所述收缩板的一端皆插设有刮板，且刮板的一端皆穿过收缩板延伸至收缩板的内部，所述收缩板的内部均匀设置有弹簧，所述弹簧的一端皆与收缩板一端的内壁相连接，所述弹簧的另一端皆与刮板的一端固定连接，所述收缩板的一侧皆设置有第一连动盘，且第一连动盘中心轴的一侧皆通过内嵌轴承与控制仓的内部相连接，所述第二轴杆一侧的表面皆套接有第二连动盘，且第二连动盘皆与第一连动盘相啮合，所述控制仓一侧的表面皆开设有出水口，所述第一连动盘的一侧皆设置有毛刷辊，且毛刷辊的两端皆通过内嵌轴承与控制仓的内壁相连接，所述毛刷辊表面的一侧皆套接有齿轮，所述齿轮皆与第一连动盘相啮合。