[发明专利]工件的套筒定位夹紧结构

说明书

本发明公开了一种工件的套筒定位夹紧结构，包括底板、安装板、滑动机构、驱动装置、连接板和夹紧机构，安装板装于底板的上表面并与底板转动连接；安装板的一侧设有第一调节机构，其另一侧设有第二调节机构，第一调节机构与第二调节机构结合使用，对安装板进行位置调节并锁紧；滑动机构滑动安装于安装板上；驱动装置固设于安装板上与滑动机构连接，并且位于滑动机构的一端，使得滑动机构在驱动装置的驱动下能够推动其滑动；连接板可调节安装于滑动机构的另一端，使其能够进行位置调节；夹紧机构与连接板转动连接并借助紧固件紧固，使得夹紧机构能够进行角度调节，并利用夹紧机构夹紧工件的套筒，从而能够实现全方位调节的效果，适用性较强。

技术领域

本发明涉及夹紧机构技术领域，特别是涉及一种工件的套筒定位夹紧结构。

背景技术

目前，现有技术中的汽车前悬架焊接的套筒定位夹紧结构大多采用常规结构，即局部需要调节的位置使用垫片来满足。此种结构不仅存在调节难度大、调节方向或角度不够、定位不稳定、工件焊接质量不佳和自动化水平较低等缺陷，而且结构更复杂、成本较高。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种工件的套筒定位夹紧结构，其能够实现全方位调节的效果，适用性较强。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

一种工件的套筒定位夹紧结构，包括：

底板，

安装板，安装于底板的上表面并与底板转动连接；

所述安装板的一侧设有第一调节机构，其另一侧设有第二调节机构，所述第一调节机构与第二调节机构结合使用，对安装板进行位置调节并锁紧；

滑动机构，滑动安装于所述安装板上，使其能够在安装板上滑动；

驱动装置，固设于安装板上，所述驱动装置与滑动机构连接，并且位于滑动机构的一端，使得滑动机构在驱动装置的驱动下能够推动其滑动；

连接板，可调节安装于滑动机构的另一端，使其能够进行位置调节；

夹紧机构，用于夹紧工件的套筒，所述夹紧机构与连接板转动连接并借助紧固件紧固，使得所述夹紧机构能够进行角度调节。

进一步地，所述第一调节机构包括限位销和调节块，所述限位销设于安装板上，所述限位销位于安装板的一侧，所述调节块位于限位销与安装板之间，所述调节块与安装板之间预留有用于安装板调整位置的间隙，并利用限位销对调节块进行限位，所述安装板调整好位置之后，所述调节块与安装板存在的间隙借助垫片填充；

所述第二调节机构包括安装块和调节杆，所述安装块设于安装板上，所述安装块位于所述安装板的另一侧，所述调节杆穿过所述安装块并与之螺接，借助所述调节杆对所述安装板进行顶紧。

进一步地，所述安装板上还开设有若干第一腰形孔，借助所述第一腰形孔，使得所述安装板进行调节位置之后能够利用紧固件将其紧固在所述底板上。

进一步地，所述滑动机构包括第一导轨、第一滑块和安装组件，所述第一导轨设于所述安装板上，并且沿所述安装板的长度方向布置，所述第一滑块与第一导轨滑动连接，所述安装组件借助所述第一滑块与所述第一导轨连接，使得所述安装组件能够沿着第一导轨滑动；所述安装组件包括安装座和连接块，所述安装座固设于连接块上，所述连接块固设于第一滑块上。

进一步地，所述驱动装置包括气缸安装块和第一气缸，所述气缸安装块固设于所述安装板上，所述第一气缸固定于所述气缸安装块上，并且第一气缸的活动端与所述安装座连接。