[发明专利]一种卡箍零件的级进模具设计在审
| 申请号: | 202011333754.0 | 申请日: | 2020-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN112588959A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 潘家敬;董运龙;何燕;郭怀志;王晓楠 | 申请(专利权)人: | 青岛科技大学 |
| 主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08 |
| 代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 袁晓玲 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 零件 模具设计 | ||
本发明公开了一种卡箍零件级进模具设计,包括整个级进模具的凸模、凹模、卸料板和条料排样。所有的零件采用装配的方式组合在一起,通过压紧螺丝和定位销固定。卡箍零件具有精、薄的特点,对工件的材料、加工方式、热处理工艺都有很高的要求,采用级进模来进行加工可以克服单一模具多次加工所造成的误差的累计,简化了生产人员的工作量,提高了精密细小的卡箍零件的生产效率,实现了卡箍零件的大规模的批量生产。
技术领域
本发明涉及零件的冲压成型技术领域,具体设计了一种基于冲模工艺的卡箍零件的级进模具。
背景技术
冲压成型工艺,是通过模具对毛坯施加外力,使其产生塑性变形或者分离,从而获得一定尺寸、形状和性能的一种工件的加工方式。利用该工艺可以制作加工获得形状复杂、性能优良的工件,具有操作简单、生产效率和材料利用率高的特点。
多工位级进模,是一种大批量生产结构复杂的工件的冲压成型模具。通过对固定厚度的板料进行不断的加工从而将零件分解成若干个工距相等的工位进行加工处理,从第一个工位开始,每一个工位的加工工艺都各不相同,通过连续不间断的加工完成一个零件的冲压成型。多工位级进模通过与各种高速冲床的结合,实现快速自动化生产,大大提高了生产速度。对提高工件生产效率,降低工件生产成本和实现自动化生产等方面具有非常重大的意义。
卡箍零件具有精、薄的特点,对工件的材料、加工方式和热处理工艺都有很高的要求。卡箍零件的冲压工艺工序较多且对装配和加工的要求较高,传统的工件成型方法可能不太适用于大批量加工卡箍零件,所以采用级进模的方法对其进行加工成型。
发明内容
为了解决卡箍零件对工件的材料、加工方式和热处理工艺具有很高的要求,并且加工工艺步骤较多;装配和加工时对精度的要求较高,选取的冲裁间隙小,模具调整困难的问题。本发明设计了一种基于冲模工艺的卡箍零件的级进模具,所述的模具主要由成型镶块(凸模和凹模)、固定板、浮升销、定位销和卸料板组成。所述的凸模的顶部与凸凹模固定板处于同一平面,所述的凹模与固定板装配在一起且与模具的下断面在一个平面内,并且凹模与凸模采用相同的研磨标准保证其平行度。
本发明的技术方案如下实现:
一种卡箍零件的级进模具设计,包括:
(1)级进模具的上模(凸模)部分;
(2)级进模具的下模(凹模)部分;
(3)级进模具的卸料板装置。
(4)级进模具的条料样板装置。
一种卡箍零件的级进模具设计,包括固定凸模的上模座部分、固定凹模的下模座部分、卸料板和条料样板。所述的上模座部分位于整个级进模模具架的上半部分,所述的下模座部分位于整个级进模模具架的下半部分,中间通过冲头和螺丝相连。
所述的凸模采用直通式异形凸模的设计方式,采用线切割的方式进行加工。
所述的凹模由于加工零件孔较小,采用镗削的方式进行加工。
所述的卸料板及凸凹模固定板的具体设计方法,需要依据孔的形状和精度需求来确定。对于圆形孔可以采用车削的加工方法,矩形和异形孔可以采用铣削或者线切割的加工方法。为了保证圆形孔系的孔距精度,通常采用坐标镗削的加工方法。
所述的上模部分与下模部分主要通过装配的方式安装配合在一起。在装配时,应配有正确的装配基准,装配基准应当尽量与加工基准重合,要尽量选择基准面和基准孔作为基准。
所述的上模(凸模)部分,其引导部分设置在有台肩的圆形镶块上。没有台肩的圆形镶块设置成圆角,启到定位的作用,避免其装配时反装。
所述的下模(凹模)部分,其凹模在与固定板进行装配时,下端面与固定板应与凸模实行一样的研磨标准,保证平行度,其装配方式与上模相同。
本发明的优势:
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