[发明专利]一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车在审

专利信息
申请号: 202011333633.6 申请日: 2020-11-24
公开(公告)号: CN112340593A 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 曾庆华;陈丽霞;张焰;曾杰中;曾志武;陈奕凡;方剑斌;方嘉杰 申请(专利权)人: 广东电网有限责任公司广州供电局
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12;B66C13/00;B66C15/00;F16C13/00;F16C13/02
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 孙莉莉
地址: 510620 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 输电 线路 量化 强度 安全 开门 滑车
【说明书】:

发明公开了一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车,包括开门滑车本体,所述开门滑车本体包括滑轮、吊梁、挂圈、上螺栓、中螺栓、下螺栓、整板、外板、封门、下夹板、外上板、外下板、轴套、吊环以及下转动套。本发明涉及吊装工具技术领域,具体是提供了一种由于锁块的设计使得封门不易在使用过程中打开,增加了安全性,单向轴承的设置使得绳索与滑轮的摩擦力可以有效的防止重物向下回落,能够有效提高工作效率和安全性,降低了劳动强度,轴套的设置提高了产品的使用寿命,且开门滑车本体为一体式铸造滑车,加厚材质,经久耐用的输电线路轻量化高强度安全开门滑车。

技术领域

本发明涉及吊装工具技术领域,具体是指一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车。

背景技术

起重滑车是一种重要的吊装工具,他结构简单,使用方便,能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体,特别是由滑车联合组成的滑车组,配合卷扬机,桅杆或其他起重机械,广泛应用在建筑安装作业中,滑车的种类有很多,其中,常用的滑车有开门滑车。

开门滑车包括第一护板、封门、板体、滑轮、吊梁和吊钩,其中开门滑车长560mm、宽250mm、厚130mm、重21kg,现有的开门滑车体型大且质量较重,携带不方便;另外开门滑车在运行过程中,由于吊钩的受力经常发生变化,使得吊钩转动,带动吊梁沿轴心线转动,当卡接板与卡接孔重合时,引起封门打开,导致绳索容易从封门与吊梁之间的缝隙脱出而造成危险,使得开门滑车的安全性能比较低;同时开门滑车只能固定为机动式和手动式,要有电源才能使用,用途范围小,滑轮不耐磨,容易损伤绳索,安全等级低。

发明内容

为解决上述现有难题,本发明提供了一种由于锁块的设计使得封门不易在使用过程中打开,增加了安全性,单向轴承的设置使得绳索与滑轮的摩擦力可以有效的防止重物向下回落,能够有效提高工作效率和安全性,降低了劳动强度,轴套的设置提高了产品的使用寿命,且开门滑车本体为一体式铸造滑车,加厚材质,经久耐用的输电线路轻量化高强度安全开门滑车。

本发明采取的技术方案如下:本发明一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车,包括开门滑车本体,所述开门滑车本体包括滑轮、吊梁、挂圈、上螺栓、中螺栓、下螺栓、整板、外板、封门、下夹板、外上板、外下板、轴套、吊环以及下转动套,所述整板设于滑轮一端,所述下夹板设于滑轮另一端,所述封门设于下夹板一侧,所述外板设于整板背向滑轮一侧,所述外上板设于封门背向滑轮一侧,所述外下板设于下夹板背向滑轮一侧,所述外上板转动设于外下板一端,所述上螺栓贯穿设于外上板与外板之间,所述吊梁设于封门与整板之间,所述吊梁套设于上螺栓外侧,所述挂圈设于吊梁上,所述中螺栓设于外板与外下板之间,所述轴套套设于中螺栓外侧,所述中螺栓贯穿滑轮,所述下螺栓设于外板与外下板之间,所述下转动套设于整板与下夹板之间,所述吊环设于下转动套侧面,所述轴套设于整板与下夹板之间。

进一步地,所述外上板与封门贯穿设有锁孔,所述上螺栓的另一端螺接设有锁块,所述锁块可贯穿锁孔设置。

进一步地,所述轴套与滑轮间设有单向轴承。

进一步地,所述轴套为未冶金含油轴套,不仅有运转灵活、坚固耐磨等优点,而且提高了产品的使用寿命。

进一步地,所述滑轮圆周外部设有凹槽。

进一步地,所述开门滑车本体为一体式铸造滑车,加厚材质,经久耐用。

采用上述结构本发明取得的有益效果如下:本方案一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车,因为锁块的设计使得封门不易在使用过程中打开,增加了安全性,单向轴承的设置使得绳索与滑轮的摩擦力可以有效的防止重物向下回落,能够有效提高工作效率和安全性,降低了劳动强度,轴套的设置提高了产品的使用寿命,且开门滑车本体为一体式铸造滑车,加厚材质,经久耐用。

附图说明

图1是本发明一种输电线路轻量化高强度安全开门滑车的整体结构示意图;

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