[发明专利]长寿命中灰分重负荷天然气发动机机油组合物及制备方法在审
申请号: | 202011333166.7 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112375611A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 王震;王紫阳;余生瑞;吕佳琴;曹帅 | 申请(专利权)人: | 陕汽榆林金帝润滑油有限公司 |
主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10M129/74;C12P7/62;C10N30/08;C10N30/10;C10N40/25 |
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地址: | 719000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长寿 命中 灰分 负荷 天然气 发动机 机油 组合 制备 方法 | ||
本发明属于发动机机油制备技术领域,公开了一种长寿命中灰分重负荷天然气发动机机油组合物及制备方法,长寿命中灰分重负荷天然气发动机机油组合物包括:复合添加剂10.2%~14.8%;粘度指数改进剂2.2%~3.5%;多元醇酯5%~15%;抗氧剂0.2%~0.5%;降凝剂0.3%~0.5%;基础油:余量;其中,所述的复合添加剂为中灰产品。本发明的产品具有较低的灰分,在保护发动机的同时,具有优异的高温抗氧化性能和抗硝化性能,可为满足国VI排放的天然气发动机提供卓越的保护,而且具有较长的使用寿命,换油里程可达10万公里。
技术领域
本发明属于发动机机油制备技术领域,尤其涉及一种长寿命中灰分重负荷天然气发动机机油组合物及制备方法。
背景技术
目前,发动机润滑油,简称机油,是发动机系统中各运动部件的润滑介质,具有润滑、冷却、清洗和密封等作用,以保证发动机有效和长期工作,发动机润滑油的性能直接影响发动机的工作效率、油耗、输出功率、使用寿命和排放等。
我国是全球大气污染最严重的地区之一,所以我国的环保排放标准日益严苛,对我国而言,解决污染问题任重而道远,机动车尾气是造成空气环境污染的主要原因之一,在最新的国六排放标准下,大部分乘用车也引入了颗粒捕捉器技术,装配了颗粒捕捉器的车辆,必须使用中低灰分发动机油,避免过高的灰分堵塞颗粒捕捉器。加之人们对换油里程的要求越来越高,发动机油的耐久性也愈发重要,长里程发动机油逐渐受到人们的青睐。
通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:现有技术中,产品灰分高,在保护发动机时,高温抗氧化性能和抗硝化性能差,而且使用寿命短,换油里程低。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种长寿命中灰分重负荷天然气发动机机油组合物及制备方法。
本发明是这样实现的,一种长寿命中灰分重负荷天然气发动机机油组合物,按质量比由复合添加剂10.2%~14.8%、粘度指数改进剂2.2%~3.5%、多元醇酯5%~15%、抗氧剂0.2%~0.5%、降凝剂0.3%~0.5%及基础油余量组成。
本发明的另一目的在于提供一种长寿命中灰分重负荷天然气发动机机油组合物的制备方法,所述长寿命中灰分重负荷天然气发动机机油组合物的制备方法包括:
步骤一,进行多元醇酯、粘度指数改进剂的合成,并按比例称取复合添加剂、粘度指数改进剂、多元醇酯、抗氧剂、降凝剂;
步骤二,将基础油投入反应釜中,进行脉冲调和,并加热至50℃~55℃;测量产物理化指标,并基于测量结果进行基础油的调整;
步骤三,将称取的复合添加剂、多元醇酯进行复合,将复合物倒入反应釜中,边搅拌边加热;
步骤四,向反应釜中加入粘度指数改进剂、抗氧剂以及降凝剂,搅拌均匀后即可得所述长寿命中灰分重负荷天然气发动机机油组合物。
进一步,步骤一中,所述进行多元醇酯的合成包括:
(1)按比例称取含羧基或酸酐的化合物、多元醇、固定化脂肪酶和有机溶剂,基于称取的含羧基或酸酐的化合物、多元醇、固定化脂肪酶和有机溶剂反应得到多元醇酯粗品;
(2)将得到的多元醇酯粗品进行分离精制处理。
进一步,步骤(1)中,所述含羧基或酸酐的化合物和多元醇摩尔比为7:1-8:1;所述固定化脂肪酶的添加量为含羧基或酸酐的化合物质量的1%~5%,有机溶剂的加量为多元醇质量的10%-20%。
进一步,步骤(1)中,所述基于称取的含羧基或酸酐的化合物、多元醇、固定化脂肪酶和有机溶剂反应得到多元醇酯粗品包括:
首先,进行初次酯交换反应;于初次初次酯交换反应结束后在20KPa~25KPa真空度、80℃~100℃的温度下蒸馏出有机溶剂;
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