[发明专利]一种组合式联轴器保护装置

说明书

一种组合式联轴器保护装置，包括互相连接的防护罩组件和可调节支架组件，防护罩组件包括上护板、下护板、上伸缩护板、下伸缩护板、伸缩护板快速锁紧手柄、把手、快速金属搭扣、观察窗、压缩气弹簧、中间保护体、气弹簧保护板、活动铰链。可调支架组件包括可调支架本体、垫块、调节螺母、升降丝杆、调节手柄、过渡板、升降丝杆限位板及止转板、锁紧螺栓、撑开螺栓等部件组成，通过可以适用于多种类型的发动机台架试验或联轴器有需要防护的地方，广泛适用于不同的发动机类型和不同的测功机中心高上，能够进行多自由度，多防护范围的调整，并且安装、调整、使用方便。

技术领域

本发明涉及保护装置技术领域，尤其是一种一种组合式联轴器保护装置。

背景技术

在发动机台架试验中，需要通过联轴器使发动机和测功机连接在一起进行扭矩加载和测量。试验过程中较高的发动机转速、突变的载荷、对中同轴度的偏差、以及其设计与匹配的好坏，直接影响试验精度和试验安全，设计缺陷或者匹配、使用不当的联轴器会产生诸如扭转振动、发动机或测功机振动、联轴器异响或损坏、扭矩波动等问题，这些问题的产生将严重影响到发动机试验过程的质量和安全，并加速联轴器的损坏，为了避免发生台架试验过程中的安全事故，需要在联轴器外部安装保护装置，用于保护试验人员和试验设备因联轴器损坏或螺栓甩出造成的人员伤害和硬件损坏。

现有技术中，这种类型的保护装置互换性较差，通常为简单的铁皮只做一个顶部的上防护，左、右侧面和底部不做防护，无可调节支架，不能实现高度方向的自由调整和轴向补偿保护，并且无法保证联轴器脱落时乱甩的问题，同时无法在发动机运转时安全、直观的观察联轴器的运转状态，不能实现快速的联轴器或发动机更换，往往需要在更换联轴器或发动机时需拆除防护罩，拆卸工作量较大，劳动强度较高。并且联轴器或发动机更换时需要多人配合进行，工作效率偏低。

发明内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种组合式联轴器保护装置，从而可以有效的对联轴器进行保护，且安装与拆卸方便，劳动强度低。

本发明所采用的技术方案如下：

一种组合式联轴器保护装置，包括互相连接的防护罩组件和可调节支架组件，

所述防护罩组件的结构为：上下对称设置的防护罩上护板和防护罩下护板，防护罩上护板的后端通过两个活动铰链与防护罩下护板连接，并在防护罩上护板和防护罩下护板的前端安装金属搭扣；位于防护罩上护板和防护罩下护板后端的中间位置均设置有内凹结构，并在内凹机构两侧分别安装气弹簧保护侧板，所述防护罩上护板的上部和防护罩下护板的下部分别固定有双叉接头，两个双叉接头之间安装压缩气弹簧；

防护罩上护板和防护罩下护板的两端分别安装有防护罩上伸缩护板和防护罩下伸缩护板；

所述防护罩上护板的内部配合安装有上半部中间保护体，所述防护罩下护板的内部配合安装有下半部中间保护体，所述上半部中间保护体和下半部中间保护体在防护罩关闭状态时，限位联轴器的回转范围；

所述可调节支架的结构为：包括垫块，所述垫块的顶面通过固定螺栓安装有可调支架本体，所述可调支架本体的内部设置有导向槽，所述导向槽内安装升降丝杆，所述可调支架本体上安装有锁紧螺栓和撑开螺栓，所述升降丝杆上安装有调节螺母，所述调节螺母的外部安装有调节手柄，所述升降丝杆的顶面与过渡板锁紧，过渡板与防护罩下护板的底面中间位置锁紧。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述防护罩下护板上安装有上护板限位板，上护板限位板，对防护罩上护板进行限位，实现防护罩上护板自由角度的打开。

所述上护板限位板上安装有传感器，检测防护罩的开合状态。

所述防护罩上护板外表面前端中间位置设置有把手。