[发明专利]用于轴承的绝缘装置

说明书

公开了一种用于轴承(10)的绝缘装置(30)以及绝缘轴承，轴承可安装在座(2)内，轴承具有内圈(14)和外圈(12)以及布置在内圈与外圈之间的多个滚动元件(16)，外圈(12)具有外周表面(18)和相对的轴向端部(20、22)，绝缘装置(30)包括：第一环形部件(32)，适于与外圈(12)的外周表面(18)；以及第二环形部件(34)，也适于与外圈(12)的外周表面(18)接触，第一部件(32)和第二部件(34)形成绝缘装置(30)，绝缘装置适于在轴承(10)位于座(2)中的组装状态下接触外圈(12)和座(2)两者，第一部件(32)是导热且电绝缘的，并且第二部件(34)是电绝缘的。

技术领域

本发明涉及一种用于可安装在座(/轴承座/壳体)(housing)内的轴承的绝缘装置，所述绝缘装置用于使轴承与座电绝缘。

背景技术

轴承组件是众所周知的，并且通常包括内圈和外圈，其中，多个滚动元件布置在内圈与外圈之间。在轴承组件在电气环境(诸如，电动机(/电动马达))中运行(/操作)的情况下，当电流通过轴承时，轴承组件可能会发生损坏。为了防止这种电流的流动，已知的是，为轴承圈提供绝缘涂层或绝缘外壳(/包封)(encasing)。不利的是，即使用于覆盖金属轴承的外圈的绝缘材料具有成本效益(cost effective)，但它们也是热绝缘(/隔热)的，这导致轴承组件的运行温度升高，从而缩短了使用寿命(/服务寿命)。

作为另一种选择，还已知使用所谓的混合轴承(hybrid bearings)，在所述混合轴承中，滚动元件由陶瓷制成以提供电绝缘，并且圈由金属制成以提供热传递。然而，混合滚动轴承非常昂贵。

因此，本发明的目的是提供一种具有成本效益的用于轴承的绝缘装置，所述绝缘装置还实现(/允许)从轴承到外部的良好热传递。

发明内容

该目的通过根据专利技术方案1的绝缘装置以及根据专利技术方案11的绝缘轴承组件来解决。

在下文中，提出了一种用于轴承组件的绝缘装置，其中，所述轴承组件可安装到座(/轴承座/壳体)(housing)中。轴承组件通常具有内圈和外圈，所述外圈具有外周表面和相对的轴向端部，并且在所述内圈与所述外圈之间设置有多个滚动元件。所述绝缘装置还包括：第一环形部件，适于(/被适配成)与外圈的外周表面接触；以及第二环形部件，也适于与外圈的外周表面接触。第一部件和第二部件形成绝缘装置，并且适于(/被适配成)在轴承位于座中的组装状态下接触外圈和座两者。

为了在不增加轴承内部的运行温度(/操作温度)的情况下使轴承与座电绝缘，第一部件是导热但电绝缘的，其中第二部件仅是电绝缘的。导热但电绝缘的材料是例如陶瓷，诸如，氧化铝。一种替代方案是，电绝缘的材料是具有绝缘涂层的金属，例如，阳极氧化铝。

由于第一部件的导热材料，在轴承的运行期间积聚的热量可以从轴承传递到座。原则上，也可以将导热且电绝缘的材料用于绝缘装置的第一部件和第二部件两者。然而，这种材料非常昂贵并且难以附接到外圈。因此，第二部件由成本较低但仍然电绝缘的材料制成。

优选地，第二部件由隔热且非常具有成本效益的塑料材料制成。塑料材料的另一个优点是它可以例如通过注塑成型被制造成不同的形状。此外，可以利用塑料材料包覆成型圈。这实现绝缘装置的新颖的附接可能性，这将在下面进一步解释。

根据另一优选实施方式，第一部件和第二部件彼此抵接(/邻接)(abut against)，和/或第一部件和第二部件重叠。由此，可以设置覆盖外圈的整个外周表面的连续绝缘装置。这确保了轴承与座之间的连续电绝缘。

根据另一优选实施方式，第一部件和/或第二部件包括：轴向延伸部，轴向延伸部分具有圆柱形内表面，圆柱形内表面适于至少部分地接触和/或覆盖外圈的外周表面；以及径向延伸凸缘部，适于至少部分地接触和/或覆盖外圈的轴向端部。这种设计实现绝缘装置紧密地装配到轴承的外圈上，使得外圈在所有侧面上电绝缘。此外，径向凸缘部可用于将绝缘装置紧固到外圈。