[发明专利]一种环保安全型新能源汽车充电桩在审

专利信息
申请号: 202011327631.6 申请日: 2020-11-24
公开(公告)号: CN112498149A 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 余世荣 申请(专利权)人: 余世荣
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/30;B60L53/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 环保 安全 新能源 汽车 充电
【说明书】:

发明公开了一种环保安全型新能源汽车充电桩,包括埋设在地下且呈“┛”的地下嵌体和固定在地表至上的充电壳体,所述地下嵌体从右至左依次开设有粗液压流道、细液压流道和传动腔,且粗液压流道与细液压流道相互连通,所述粗液压流道与细液压流道内分别密封滑动连接有第一活塞与第二活塞,所述粗液压流道与细液压流道在第一活塞与第二活塞之间填充有液压油,所述第一活塞的上端固定连接有第一活塞杆,所述第一活塞杆的上端贯穿粗液压流道并固定连接有压板,所述第一活塞杆上活动套接有第一弹簧。优点在于:本发明在非充电状态可以避免发生触电事故,在需要充电时,无需借助额外电力使充电块显露,节约能耗。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种环保安全型新能 源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常 规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱 动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽 车。新能源汽车因其环保节能的优点而广泛被人们接受,而充电桩是 新能源汽车的配套设施,是新能源汽车充电的载体,而现有的新能源 汽车充电桩的充电口暴露在外部,一旦人们使用导电的物体插入充电 口内,较易导致触电事故。

为解决上述问题,我们提出了一种环保安全型新能源汽车充电 桩。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题,而提出的一种环保 安全型新能源汽车充电桩。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种环保安全 型新能源汽车充电桩,包括埋设在地下且呈“┛”的地下嵌体和固定 在地表至上的充电壳体,所述地下嵌体从右至左依次开设有粗液压流 道、细液压流道和传动腔,且粗液压流道与细液压流道相互连通,所 述粗液压流道与细液压流道内分别密封滑动连接有第一活塞与第二 活塞,所述粗液压流道与细液压流道在第一活塞与第二活塞之间填充 有液压油,所述第一活塞的上端固定连接有第一活塞杆,所述第一活 塞杆的上端贯穿粗液压流道并固定连接有压板,所述第一活塞杆上活 动套接有第一弹簧,且第一弹簧的两端分别与粗液压流道、第一活塞固定连接,所述第二活塞远离粗液压流道的一侧固定连接有第二活塞 杆,所述第二活塞杆远离第二活塞的一端贯穿细液压流道、延伸至传 动腔内并齿接有齿轮,所述地下嵌体在对应传动腔的上端与充电壳体 共同固定连接筒体,所述传动腔的内底壁转动连接有长轴,所述长轴 的上端同轴穿过齿轮、穿过筒体后与充电壳体的上下内壁转动连接; 所述充电壳体由一体成型的第一壳体、第二壳体、第三壳体构成,所 述第一壳体与第三壳体之间形成滑行槽,所述滑行槽内滑动连接有滑 行块,所述滑行槽的内壁与滑行块错位开设有第一充电口与第二充电 口,所述滑行块包括朝向第二壳体的三角块,所述滑行块与滑行槽之 间共同固定连接有第二弹簧,所述第二壳体的上下内壁转动连接有短 轴,所述长轴与短轴在对应位置均同轴固定套接有带轮,两个所述带 轮共同张紧套接有同步带,所述同步带的两侧分别固定连接有L形的 连杆与从动块,所述连杆远离同步带的一端固定连接有充电块,且充 电块与第一充电口位置对应,所述第二壳体的内壁开设有与从动块滑 动连接的从动槽,所述从动块上固定连接有导电块,所述从动槽的一 侧内壁开设有与导电块电接配合的导电槽,所述从动块的另一侧固定 连接有挤压杆,且挤压杆与三角块之间设有相贴合的斜面。

在上述的环保安全型新能源汽车充电桩中,所述第三壳体的内壁 固定连接有固定板,所述固定板内开设有活动槽,所述第三壳体的侧 面开设有穿出口,所述穿出口内设有指示灯,所述三角块与指示灯之 间共同连接有伸缩铰接器,且伸缩铰接器穿过活动槽设置,所述伸缩 铰接器包括对称设置的两个滑杆,所述活动槽的上下内壁开设有与滑 杆滑动连接的滑杆槽,所述第三壳体的侧面且在穿出口的对应位置固 定连接有透明的灯罩。

在上述的环保安全型新能源汽车充电桩中,所述导电块、导电槽、 充电块、指示灯与市电电源电连接并构成充电电路。

在上述的环保安全型新能源汽车充电桩中,所述连杆的长度大于 三角块的宽度。

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