[发明专利]一种基于UWB与惯性导航融合技术的人员定位装置有效
申请号: | 202011326912.X | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN112362046B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 茅正荣;孙德辉 | 申请(专利权)人: | 江苏联成开拓集团有限公司 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00;G01C21/16;F16M13/04 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 毛姗 |
地址: | 225100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 uwb 惯性 导航 融合 技术 人员 定位 装置 | ||
1.一种基于UWB与惯性导航融合技术的人员定位装置,包括底部开口的壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的两侧相背外侧壁上分别对称固定连接有第一弹性带(2)和第二弹性带(3),且第二弹性带(3)的端部固定安装有日字调节扣(4),所述壳体(1)的底部设有匹配的安装板(5),所述安装板(5)的上表面从左至右依次固定安装有UWB定位模块(6)、惯性导航模块(7)、处理模块(8)、无线传输模块(9)和充电电源(10),所述安装板(5)的上表面对称固定连接有侧板(11),所述壳体(1)的两侧相向内壁上均对称开设有活动槽(12),且活动槽(12)的槽底固定连接有第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)的另一端固定连接有与活动槽(12)滑动连接的卡块(14),所述侧板(11)上贯穿开设有与卡块(14)匹配的卡孔(15),且卡块(14)远离第一弹簧(13)的一端延伸至卡孔(15)内设置,所述卡孔(15)内滑动设置有匹配的推块(16),且推块(16)远离卡块(14)的一侧固定连接有横杆(17),两个所述侧板(11)的上表面均对称固定连接有导向杆(18),所述壳体(1)内活动设置有压板(19),且压板(19)对应导向杆(18)的位置处固定镶嵌有匹配的导向套(20),所述导向杆(18)穿过导向套(20)设置,且压板(19)通过导向套(20)与导向杆(18)滑动连接,所述导向杆(18)外侧套设有第二弹簧(21),且第二弹簧(21)的两端分别与压板(19)的下表面和侧板(11)的上表面固定连接,所述压板(19)的下表面对称铰接有连杆(22),所述连杆(22)的另一端与对应的横杆(17)端部上表面相铰接,所述安装板(5)下表面的中心处开设有凹槽(23),所述压板(19)下表面的中心处固定连接有拉杆(24),所述拉杆(24)的另一端贯穿凹槽(23)的槽底,且延伸至凹槽(23)内设置,所述拉杆(24)与凹槽(23)的槽底滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于UWB与惯性导航融合技术的人员定位装置,其特征在于:所述UWB定位模块(6)和惯性导航模块(7)分别与处理模块(8)电性连接,所述处理模块(8)与无线传输模块(9)电性连接,所述UWB定位模块(6)、惯性导航模块(7)、处理模块(8)和无线传输模块(9)分别通过导线与充电电源(10)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于UWB与惯性导航融合技术的人员定位装置,其特征在于:所述壳体(1)底部开口的沿边上对称固定连接有定位块(25),所述安装板(5)的上表面对称开设有与定位块(25)匹配的定位槽(26),且定位块(25)与定位槽(26)卡合设置。
4.根据权利要求1所述的一种基于UWB与惯性导航融合技术的人员定位装置,其特征在于:所述导向杆(18)与导向套(20)的连接处安装有匹配的耐磨套。
5.根据权利要求1所述的一种基于UWB与惯性导航融合技术的人员定位装置,其特征在于:所述导向杆(18)远离侧板(11)的一端固定连接有限位帽(27)。
6.根据权利要求1所述的一种基于UWB与惯性导航融合技术的人员定位装置,其特征在于:所述卡块(14)远离第一弹簧(13)的端部呈曲面结构设置。
7.根据权利要求1所述的一种基于UWB与惯性导航融合技术的人员定位装置,其特征在于:所述卡孔(15)的内壁上对称开设有滑槽(28),所述推块(16)的侧壁上对称固定连接有与滑槽(28)匹配的滑块。
8.根据权利要求1所述的一种基于UWB与惯性导航融合技术的人员定位装置,其特征在于:所述拉杆(24)远离压板(19)的一端固定安装有拉环(29)。
9.根据权利要求1所述的一种基于UWB与惯性导航融合技术的人员定位装置,其特征在于:定位块(25)与定位槽(26)槽口的连接处安装有匹配的橡胶条。
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