[发明专利]一种汽车注塑件防变形结构

说明书

本发明提供一种汽车注塑件防变形结构，包括固定块；所述固定块内部固定连接有给料浇口；所述固定块侧面固定连接有固定模芯；所述固定模芯侧面与挤压模芯接触；所述固定模芯内部铸造有冷却管道，冷却管道与固定模芯侧面的输液口相连接；所述挤压模芯内部铸造有与注塑件相同形状的中空的模具冷却槽；所述挤压模芯侧面固定连接有四组固定杆；所述固定模芯和挤压模芯相接触面中心铸造有凹陷的模具槽；所述固定块内部固定连接有一圈加热套；模具冷却槽与模具槽同形状的设置，通过与进液口和出液口配合，可以通过冷却液在模具冷却槽内流动，均匀带走挤压模芯内部的热量，从而使模具充压完成后，得到快速冷却，从而减少注塑件变形情况的发生。

技术领域

本发明属于汽车制造技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车注塑件防变形结构。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分为注塑成型模压法和压铸法。

注射成型机(简称注射机或注塑机)是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的。

经过检索例如专利号为CN206436483U的专利公开了一种防止产品变形的注塑结构，包括上模芯及与上模芯对应的下模芯，下模芯装设有推顶件，所述下模芯开设有用于容置推顶件的斜置通孔，所述推顶件嵌设于斜置通孔内。本发明的防止产品变形的注塑结构中，由于斜置通孔的设计，注塑工序完成后，在推顶件向上移动将产品顶出的过程中，推顶件的上端会产生侧向位移，从而使推顶件上端的突出部分与产品上的侧向开孔或侧向开槽分离，从而完成产品与下模芯的脱模加工，结构简单，模具维护和检修成本较低，注塑过程中无需产品变形即可实现侧向开孔或侧向开槽注塑加工，创造性较高。

基于上述，目前常见的注塑机主要为普通的双层实心模芯，一般未设置有有效的冷却机构，冷却不足、定模温度不一致，或区域冷却温度不匀，会造成注塑件变形，未设置有注塑压力检测装置，在注塑压力过高情况下，会造成注塑件变形，未设置有塑料加温装置，塑料温度不足也会造成注塑件变形情况的发生。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车注塑件防变形结构，以期达到更加实用的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车注塑件防变形结构，以解决上述背景技术中提出的目前常见的注塑机主要为普通的双层实心模芯，一般未设置有有效的冷却机构，冷却不足、定模温度不一致，或区域冷却温度不匀，会造成注塑件变形，未设置有注塑压力检测装置，在注塑压力过高情况下，会造成注塑件变形，未设置有塑料加温装置，塑料温度不足也会造成注塑件变形情况的发生的问题。

本发明一种汽车注塑件防变形结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车注塑件防变形结构，其特征在于，包括：固定块；所述固定块内部固定连接有给料浇口；所述固定块侧面固定连接有固定模芯；所述固定模芯侧面与挤压模芯接触；所述固定模芯内部铸造有冷却管道，冷却管道与固定模芯侧面的输液口相连接；所述挤压模芯内部铸造有与注塑件相同形状的中空的模具冷却槽；所述挤压模芯侧面固定连接有四组固定杆；所述固定模芯和挤压模芯相接触面中心铸造有凹陷的模具槽。

进一步的，所述固定块内部固定连接有一圈加热套。

进一步的，所述挤压模芯还包括有推杆；挤压模芯侧面固定连接有四组推杆，推杆曲侧面与移动块内部通过面相接触。

进一步的，所述挤压模芯还包括有进液口、出液口；挤压模芯侧面通过螺纹连接有进液口，挤压模芯侧面通过螺纹连接有出液口。

进一步的，所述挤压模芯侧面固定连接有压力检测装置；压力检测装置侧面与固定模芯相接触。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：