[发明专利]一种限流器、压缩机及空调有效

专利信息
申请号: 202011323651.6 申请日: 2020-11-23
公开(公告)号: CN112610493B 公开(公告)日: 2022-07-08
发明(设计)人: 李伟;陈可;余风利;郭丽丽;廖熠 申请(专利权)人: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
主分类号: F04C29/02 分类号: F04C29/02
代理公司: 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 44438 代理人: 杨少鹏
地址: 519000 广东省珠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 限流 压缩机 空调
【说明书】:

本发明公开一种限流器、压缩机及空调,其中的限流器包括座体以及滑行限流组件;所述座体内腔中心设有进油通道,且该进油通道沿轴向方向贯穿座体设置;压缩机的曲轴下端与座体顶部连接,且曲轴的中心油道与所述进油通道连通;所述滑行限流组件包括两个滑行限流件,该两个滑行限流件相对设置在座体内腔中,且两个滑行限流件相互叠合设置;所述两个滑行限流件与座体内腔壁之间均设有弹性元件,两个滑行限流件上均设有过渡孔。本发明的限流器能同时解决压缩机在高频以及低频时的供油控制,自适应性好。

技术领域

本发明涉及一种压缩机设备技术领域,具体涉及一种限流器、压缩机及空调。

背景技术

目前,房间空调器普遍采用立式滚动转子压缩机,而其中机械效率损失占功率损失的20%左右,而良好的润滑系统是降低压缩机机械损失以及减小零部件磨损的重要措施。立式滚动转子压缩机一般为压差供油结构,常见的做法包括曲轴中心开设油孔以及增加导油片和限流器等结构,但目前压缩机润滑系统按照额定频率设计,造成了压缩机在低频时供油不足,在高频时供油增加的问题,从而导致排气含油率升高等不良影响。

申请公布号为CN1840910A的发明专利申请公开了一种用于控制变频压缩机的供油量的装置,其采用单个离心块调节油路旁通排油,实现在压缩机高频时的供油控制,避免排油过多。但是,该发明专利申请中,未对压缩机在低频状态时的供油情况进行控制,容易导致在压缩机低频运行时出现供油不足的情况,影响对压缩机零部件的润滑效果;另外,在曲轴上开孔会导致曲轴强度降低,并且单偏心块离心惯性力不平衡,易产生振动噪声。

发明内容

本发明目的在于克服现有技术的不足,提供一种限流器,该限流器能同时解决压缩机在高频以及低频时的供油控制,自适应性好。

本发明的第二目的在于提供一种压缩机。

本发明的第三目的在于提供一种空调。

本发明的目的通过以下技术方案实现:

一种限流器,其特征在于,包括座体以及滑行限流组件;其中,所述座体内腔中心设有进油通道,且该进油通道沿轴向方向贯穿座体设置;压缩机的曲轴下端与座体顶部连接,且曲轴的中心油道与所述进油通道连通;

所述滑行限流组件包括两个滑行限流件,该两个滑行限流件相对设置在座体内腔中,且两个滑行限流件相互叠合设置;所述两个滑行限流件与座体内腔壁之间均设有弹性元件,两个滑行限流件上均设有过渡孔。

上述限流器的工作原理是:

压缩机工作过程中,限流器随压缩机的曲轴同步转动;当压缩机处于低频运转状态下,由于限流器的转动速度较低,两个滑行限流件所受到的离心力小于或等于弹性元件的弹力,使得两个滑行限流件的两个过渡孔以及过渡通道处于同轴的姿态,此时润滑油的流通面积最大,进入曲轴中心油道的进油量最大,从而能够有效确保压缩机处于低频运转时的零部件润滑。当压缩机处于高频运转状态下,限流器水曲轴转动的速度较高,此时两个滑行限流件所受到的离心力相较于低频运转时大,从而能够克服弹性元件的弹力,促使两个滑行限流件上的过渡孔相互错开,从而使得座体中心处的进油通道的面积缩小,实现进油量的有效降低,以达到压缩机高频的进油量限制,避免进油过多。

本发明的一个优选方案,所述座体的外型呈圆柱状。

本发明的一个优选方案,所述座体内腔包括两个滑行槽,该两个滑行槽相对设置,且该两个滑行槽与所述进油通道连通;所述两个滑行限流件分别设置在所述两个滑行槽中。

本发明的一个优选方案,所述座体包括底座和限流帽,所述限流帽设置在所述底座顶部,所述进油通道以及滑行槽均设置在底座上;所述限流帽上设有用于与曲轴连接的连接孔,该连接孔与所述进油通道连通设置。

优选地,所述限流帽上的连接孔与曲轴之间采用过盈配合的方式安装。

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