[发明专利]一种隔声发动机机罩及隔声方法

权利要求书

1.一种隔声发动机机罩，其特征在于，包括：外罩板、内板以及隔声本体，所述隔声本体设置于外罩板和内板之间；所述隔声本体上设有若干孔腔，在孔腔内设有隔声板，在外罩板和内板上分别设有位置与孔腔对应的内气孔和外气孔；所述隔声本体面向内板的一面两侧设有第一滑轨，面向外罩板的一面两侧设有第二滑槽，内板上设有与第一滑轨对应的第一滑槽，外罩板上设有与第二滑槽对应的第二滑轨；在外罩板上设有用于驱动隔声本体上下移动的第一位移调节装置，在隔声本体上设有用于驱动内板上下移动的第二位移调节装置。

2.根据权利要求1所述的隔声发动机机罩，其特征在于：所述第一位移调节装置设置于外罩板的一侧，第二位移调节装置设置于内板远离第一位移调节装置的一侧。

3.根据权利要求1所述的隔声发动机机罩，其特征在于：所述第一位移调节装置采用丝杠，该丝杠固定在外罩板上，丝杠的螺帽上设有连接板，连接板与隔声本体固定连接；所述第二位移调节装置采用与第一位移调节装置结构相同的丝杠，该丝杠固定在隔声本体上，其螺帽上也设有连接板，该连接板与内板固定连接。

4.根据权利要求1所述的隔声发动机机罩，其特征在于：还包括用于采集动力仓噪音的传声器，在隔声本体上设有第一位移传感器，在内板上设有第二位移传感器。

5.根据权利要求1所述的隔声发动机机罩，其特征在于，所述隔声板包括第一隔声板和第二隔声板，第一隔声板和第二隔声板在孔腔内交错设置，第一隔声板与外罩板保持一定距离，第一隔声板一端和孔腔侧壁连接，另一端垂直于外气孔方向的投影超过外气孔的边缘但不与孔腔侧壁接触，第二隔声板的一端和孔腔侧壁连接，另一端垂直于内气孔方向的投影超过内气孔的边缘但不与孔腔侧壁接触，第一隔声板和第二隔声板之间保有间距。

6.根据权利要求1所述的隔声发动机机罩，其特征在于，所述孔腔在隔声本体上呈矩阵排列。

7.根据权利要求1所述的隔声发动机机罩，其特征在于，所述外罩板的四边均向内折弯，将内板以及隔声本体罩住。

8.根据权利要求1所述的隔声发动机机罩，其特征在于，所述内气孔和外气孔的截面积小于孔腔截面积的十分之一。

9.基于权利要求1-8的一种隔声发动机机罩的隔声方法，其特征在于，包括：

当发动机工作时，传声器采集动力舱内的噪声信号并将其传送至控制器；

控制器对噪声信号进行分析，识别噪声信号的峰值频率；

当噪声信号只有一个峰值频率的时候，则通过控制第一位移调节装置和第二位移调节装置调整第一谐振腔和第二谐振腔大小，使得第一谐振腔和第二谐振腔的谐振频率都等于峰值频率；

当噪声信号中有两个峰值频率的时候，若两个峰值频率对应的噪声幅值之差不超过阈值，则控制第一位移调节装置和第二位移调节装置调整第一谐振腔和第二谐振腔大小，使得第一谐振腔和第二谐振腔的谐振频率分别等于两个噪声频率；若两个峰值频率对应的噪声幅值之差超过阈值，则控制第一位移调节装置和第二位移调节装置调整第一谐振腔和第二谐振腔大小，使得第一谐振腔和第二谐振腔的谐振频率等于两个噪声频率中幅值较大的噪声频率。