[发明专利]报废汽车拆解尾料中不锈钢干法分选装置在审
申请号: | 202011320266.6 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN112657674A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 胡品龙;何亚群;黄艰生;谢卫宁;符杰;王帅;卞王东;胡立峰 | 申请(专利权)人: | 江苏华宏科技股份有限公司;中国矿业大学 |
主分类号: | B03C1/20 | 分类号: | B03C1/20;B03C1/30;B07B7/01;B07B11/06;B07B11/02;B08B15/04 |
代理公司: | 上海正策律师事务所 31271 | 代理人: | 吴磊 |
地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 报废 汽车 拆解 尾料中 不锈钢 分选 装置 | ||
本发明涉及报废汽车拆解尾料中不锈钢干法分选装置,包括箱体、输送磁选装置、纵吹分选装置;所述箱体内分别设有输送磁选装置,及纵吹分选装置;所述输送磁选装置位于所述箱体中部,水平设置,所述输送磁选装置包括分选输送带、驱动辊、磁辊;所述分选输送带的一端设有磁辊;所述纵吹分选装置位于所述输送磁选装置的前方;所述纵吹分选装置包括风机;所述风机通过风管连接到所述箱体侧面,所述风管出风水平或斜向设置在所述分选输送带的下方。本发明的报废汽车拆解尾料中不锈钢干法分选装置,针对报废汽车拆解尾料中存在的不锈钢料,进行方便快捷的回收利用,不仅设备结构简单,也大大提高了分选效率。
技术领域
本发明涉及一种用于对报废汽车拆解尾料中的不锈钢,进行干法分选,得到不锈钢料,方便回收利用的专用分选装置。
背景技术
报废汽车拆解后的尾料主要包含不锈钢料,和橡胶塑料件;但不锈钢料因尺寸大小不一致,特别是小块的不锈钢料,会混在其他物料中,很难采用单一手段进行有效分离出不锈钢料。
目前市场上虽然有一些专门的不锈钢分选设备,如中国专利公开号为CN109107756A的一种不锈钢智能分选机及控制方法,或中国专利公开号为CN110090733A的一种高镍不锈钢分选装置,采用了较为复杂的设备结构设计,大大增加了设备制造成本。
针对报废汽车拆解后的尾料中所包含的不锈钢料进行分选,有必要设计一款专用的分选装置,简化设备结构,同时提高分选效率,获得较好的分选效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种报废汽车拆解尾料中不锈钢干法分选装置,以期简化分选设备结构,提高分选效率,获得更好的分选效果。
为达到上述发明目的,提供了报废汽车拆解尾料中不锈钢干法分选装置,其特征在于,包括箱体、输送磁选装置、纵吹分选装置;
所述箱体内分别设有输送磁选装置,及纵吹分选装置;
所述输送磁选装置位于所述箱体中部,水平设置,所述输送磁选装置包括分选输送带、驱动辊、磁辊;
所述分选输送带的一端设置有所述驱动辊,所述分选输送带的另一端设有磁辊;还包括投料口,所述投料口设置在所述箱体上方;
所述纵吹分选装置位于所述输送磁选装置的前方;所述纵吹分选装置包括风机;所述风机通过风管连接到所述箱体侧面,所述风管出风水平或斜向设置在所述分选输送带的下方。
作为本发明的进一步改进,所述磁辊内具有稀土永磁体。
作为本发明的进一步改进,所述风管出风面下方设有隔板。
作为本发明的进一步改进,所述分选输送带的下方设有收集框。
进一步的,所述收集框的前端位于所述磁辊的正下方。
作为本发明的进一步改进,所述投料口设置靠近所述驱动辊。
进一步的,所述投料口的下方设有倾斜滑道,所述倾斜滑道的末端位于所述分选输送带的上方。
作为本发明的进一步改进,所述箱体上设有集尘通道,所述集尘通道与外部吸尘装置相连。
进一步的,所述集尘通道位于所述箱体的中间上方。
作为本发明的进一步改进,所述风管与所述箱体的连接处设有防护网。
本发明的报废汽车拆解尾料中不锈钢干法分选装置,针对报废汽车拆解尾料中存在的不锈钢料,进行方便快捷的回收利用,不仅设备结构简单,也大大提高了分选效率。
附图说明
图1为本发明报废汽车拆解尾料中不锈钢干法分选装置的结构侧视图;
图2为本发明报废汽车拆解尾料中不锈钢干法分选装置的结构示意图。
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