[发明专利]一种具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱在审

专利信息
申请号: 202011319308.4 申请日: 2020-11-23
公开(公告)号: CN112584659A 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 吕风飞 申请(专利权)人: 烟台振邦机电设备有限公司
主分类号: H05K5/06 分类号: H05K5/06;H05K5/02;H05K5/03;H05K7/20
代理公司: 北京中创博腾知识产权代理事务所(普通合伙) 11636 代理人: 李艳艳
地址: 264006 山东省烟*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 双层 密封 结构 船舶 电路 系统 控制箱
【说明书】:

发明涉及船舶电路系统控制箱技术领域,具体地说,涉及具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱,包括控制箱,控制箱前端面铰接有箱门,控制箱内部设有内保护箱,内保护箱底部靠近四个拐角处均设有连接柱,通槽中设有圆筒,圆筒内部从上至下依次设有马达、支撑架、风扇和防护网,内保护箱内部设有绝缘板,通槽上方设有挡板,挡板上表面开设有散热孔,内保护箱前端面设有保护盖;该具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱,控制箱与箱门的配合使用,初步对内部进行密封保护,通气孔的加设与马达配合,对内部进行散热处理,内保护箱与保护盖安装,对内部安装的电子设备再一次进行保护使用,绝缘板的配合使用,防止内部的漏电,造成短路影响。

技术领域

本发明涉及船舶电路系统控制箱技术领域,具体为一种具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱。

背景技术

船舶电路系统是指由集成电路、晶体管、电子管等电子元器件组成,其应用船舶电子技术软件发挥作用的设备,它包括电子计算机以及由电子计算机控制的机器人、数控或程控系统等,这些设备组合安装在控制箱中,对整体进行保护控制使用;

一般的船舶电路系统控制箱,结构单一,内部密封效果差,长久使用,缩短使用寿命,容易造成电力泄露,影响到操控使用,没有双层密封结构的船舶电路系统控制箱,延长使用寿命的同时,对内部电路进行保护使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种具有双层密封结构的船舶电路系统控制箱,包括控制箱,所述控制箱内部呈空心状,所述控制箱前端面铰接有箱门,所述箱门内侧面上设有密封垫,所述控制箱两侧外壁上靠近顶部位置均开设有若干个通气孔,所述控制箱内部设有内保护箱,所述内保护箱底部靠近四个拐角处均设有连接柱,所述内保护箱底部中心位置开设有通槽,所述通槽中设有圆筒,所述圆筒内部从上至下依次设有马达、支撑架、风扇和防护网,所述内保护箱内部设有绝缘板,所述绝缘板中间位置设有若干个固定板,所述通槽上方设有挡板,所述挡板上表面开设有若干个散热孔,所述内保护箱前端面设有保护盖。

优选的,所述控制箱下表面靠近四个拐角处均设有脚垫,所述脚垫与控制箱粘接固定,所述通气孔呈等间距分布。

优选的,所述箱门上远离铰接的一端设有把手,所述把手通过螺栓与箱门固定连接,所述密封垫与箱门粘接固定,所述密封垫的宽度与控制箱内部宽度相适配。

优选的,所述箱门上远离铰接的一端还开设有圆孔,所述圆孔中设有第一紧固螺栓,所述控制箱上与圆孔对应的位置还开设有第一螺纹孔。

优选的,所述圆筒的直径与通槽的内径相适配,所述圆筒通过螺栓与内保护箱固定连接,所述支撑架通过螺栓与圆筒固定连接,所述马达通过螺栓与支撑架固定连接,所述马达的输出轴穿过支撑架,且与风扇同轴连接,所述防护网通过螺栓与圆筒固定连接。

优选的,所述连接柱一端与内保护箱焊接固定,所述连接柱另一端与控制箱固定连接。

优选的,所述绝缘板的宽度与内保护箱内壁的宽度相适配,所述绝缘板与内保护箱粘接固定,所述保护盖内壁上设有橡胶垫,所述橡胶垫的宽度与内保护箱的宽度相适配,所述橡胶垫与保护盖粘接固定,所述保护盖上靠近四个拐角处均开设有穿孔,所述穿孔中设有第二紧固螺栓,所述内保护箱上与穿孔对应的位置开设有第二螺纹孔。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1.本发明控制箱与箱门的配合使用,初步对内部进行密封保护,通气孔的加设与马达配合,便于在长时间工作状态后,对内部进行散热处理,避免内部温度升高,影响到电路的运行使用,内保护箱与保护盖安装,对内部安装的电子设备再一次进行保护使用,绝缘板的配合使用,防止内部的漏电,造成短路影响,影响到整体的控制使用。

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