[发明专利]一种汽车配件加工用批量冷却设备在审
| 申请号: | 202011318552.9 | 申请日: | 2020-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN112524880A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
| 发明(设计)人: | 郑剑敏 | 申请(专利权)人: | 郑剑敏 |
| 主分类号: | F25D31/00 | 分类号: | F25D31/00;F25D17/02;F25D23/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 511400 广东省广州市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 工用 批量 冷却 设备 | ||
1.一种汽车配件加工用批量冷却设备,其特征是,包括有:
底板(1);
传送组件(2),安装在底板(1)上,通过转动的方式进行传送;
冷却组件(3),安装在底板(1)上。
2.按照权利要求1所述的一种汽车配件加工用批量冷却设备,其特征是,传送组件(2)包括有:
安装架(21),安装在底板(1)上;
减速电机(211),安装在安装架(21)上;
第一转轴(22),通过轴承转动式安装在底板(1),第一转轴(22)与减速电机(211)的输出轴连接;
第一滚筒(23),安装在第一转轴(22)上;
第一链轮(24),安装在第一转轴(22)上;
第二转轴(25),通过轴承转动式安装在底板(1)上;
第二滚筒(26),安装在第二转轴(25)上;
输送带(261),安装在第二滚筒(26)与第一滚筒(23)之间;
第二链轮(27),安装在第二转轴(25)上;
链条(28),安装在第二链轮(27)与第一链轮(24)之间。
3.按照权利要求1所述的一种汽车配件加工用批量冷却设备,其特征是,冷却组件(3)包括有:
冷却框(31),安装在底板(1)上;
出液管(32),安装在冷却框(31)上;
滑块(34),冷却框(31)上开有至少两个滑槽(33),滑块(34)至少为两个,均滑动式安装在滑槽(33)内;
挡块(341),至少为两个,均安装在滑块(34)上;
网板(35),安装在滑块(34)上。
4.按照权利要求2或3所述的一种汽车配件加工用批量冷却设备,其特征是,还包括有:
导杆(4),导杆(4)为两个,均安装在冷却框(31)上;
推板(5),滑动式安装在两个导杆(4)之间;
拉杆(6),安装在推板(5)上。
5.按照权利要求4所述的一种汽车配件加工用批量冷却设备,其特征是,还包括有:
异形杆(71),异形杆(71)为两个,均安装在冷却框(31)上;
横杆(7),滑动式安装在两个异形杆(71)之间,横杆(7)两端均与滑块(34)连接;
压缩弹簧(72),压缩弹簧(72)为两个,均安装在横杆(7)与异形杆(71)之间;
导套(8),导套(8)为两个,均安装在底板(1)上;
滑杆(9),滑杆(9)为两个,均滑动式安装在导套(8)上;
第一弹簧(10),第一弹簧(10)为两个,均安装在滑杆(9)与导套(8)之间;
L型杆(11),L型杆(11)为两个,均安装在滑杆(9)上,L型杆(11)均与推板(5)配合;
楔形板(12),安装在两个L型杆(11)之间,楔形板(12)与横杆(7)配合。
6.按照权利要求5所述的一种汽车配件加工用批量冷却设备,其特征是,还包括有:
竖杆(13),安装在底板(1)上;
滑套(14),滑动式安装在竖杆(13)上;
第二弹簧(15),安装在滑套(14)与竖杆(13)之间;
连接板(16),转动式安装在滑套(14)上,连接板(16)与拉杆(6)转动式连接。
7.按照权利要求6所述的一种汽车配件加工用批量冷却设备,其特征是,还包括有:
第一皮带轮(17),安装在第一转轴(22)上;
第二皮带轮(18),安装在第二转轴(25)上;
平皮带(19),安装在第二皮带轮(18)与第一皮带轮(17)之间;
卡齿(20),卡齿(20)至少为两个,均安装在平皮带(19)上;
第三转轴(201),通过轴承转动式安装在底板(1)上;
小齿轮(202),安装在第三转轴(201)上,小齿轮(202)与卡齿(20)啮合;
大齿轮(203),安装在第三转轴(201)上;
齿条(204),安装在滑套(14)上,齿条(204)与大齿轮(203)啮合。
8.按照权利要求3所述的一种汽车配件加工用批量冷却设备,其特征是:出液管(32)带有阀门。
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