[发明专利]一种降低噪声的变压器铁心结构及其制造方法

说明书

本发明公开了一种降低噪声的变压器铁心结构及其制造方法，该变压器铁心结构由若干硅钢片搭接而成，在变压器铁心结构拐角处搭接的相邻硅钢片叠片缝隙处填充有磁流变胶。本发明降低噪声的变压器铁心结构，在相邻硅钢片叠片缝隙处填充磁流变胶，由于磁流变胶的导磁性能，部分磁感线会从叠片缝隙中的磁流变胶通过，相比于叠片间隙中为空气的情况，磁力线更平滑地分布在叠片缝隙处，这减小了叠片缝隙周围漏磁场的磁密，进而减小了硅钢片之间的电磁力，从而减少电磁力引起的硅钢片叠片间的振动噪声。同时，由于磁流变胶本身的阻尼特性，消耗了一部分振动能量，从而进一步达到了阻尼和减小振动噪声的效果。

技术领域

本发明涉及一种可降低噪声的变压器，尤其涉及降低变压器铁心叠片缝隙处噪声的变压器铁心结构及其制造方法。

背景技术

变压器铁心是由硅钢片搭接而成，硅钢片搭接处存在气隙，由于气隙的磁阻非常大，所以磁通经过时，并不直接通过气隙，而是从相邻的硅钢片绕行，产生漏磁，漏磁场的存在引起相邻硅钢片间电磁力的增加，加剧硅钢片间电磁振动，变压器铁心接缝处的气隙是造成变压器空载损耗和引起振动噪声的主要原因。

近年来，通过采用优质铁磁材料制成硅钢片或改进铁心的结构，铁心叠片接缝处的损耗已大大降低。为了减小空载时变压器铁心的噪声，收录在2020年IEEE Transactionson Magnetics第36卷第5期第3759-3777页的文献“Relevance of magnetostriction andforces for the generation of audible noise of transformer cores”(磁致伸缩和力与变压器铁芯可听噪声的相关性)和中国专利文件CN 201773673U，提出了在变压器铁心搭接的拐角处采用步进搭接法可以有效地降低噪声，随着接缝级数的增加，磁通可绕行的硅钢片区域较多，从而减小接缝处气隙带来的空载损耗和振动噪声。

但是，上述从硅钢片材料和其搭接方式上改进变压器空载损耗和振动噪声的措施成本较高，并且，采用上述方式后变压器仍然存在较大的振动噪声，未能从根本上解决铁心的振动噪声问题。因此，如何进一步减小变压器的振动噪声和降低变压器的空载损耗是一个亟待解决的问题。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明的第一目的在于提供一种降低噪声的变压器铁心结构，能够在一定程度上降低变压器的振动噪声。

为实现上述目的，本发明降低噪声的变压器铁心结构的技术方案如下：

一种降低噪声的变压器铁心结构，由若干硅钢片搭接而成，在变压器铁心结构拐角处搭接的相邻所述硅钢片叠片缝隙处填充有磁流变胶。

进一步，所述硅钢片采用步进搭接的方式。

本发明降低噪声的变压器铁心结构，在相邻硅钢片叠片缝隙处填充磁流变胶，由于磁流变胶的导磁性能，部分磁感线会从叠片缝隙中的磁流变胶通过，相比于叠片间隙中为空气的情况，磁力线更平滑地分布在叠片缝隙处，这减小了叠片缝隙周围漏磁场的磁密，进而减小了硅钢片之间的电磁力，从而减少电磁力引起的硅钢片叠片间的振动噪声。同时，由于磁流变胶本身的阻尼特性，消耗了一部分振动能量，从而进一步达到了阻尼和减小振动噪声的效果。

本发明的第二目的在于提供一种降低噪声变压器铁心结构的制造方法，能够在一定程度上降低变压器的振动噪声。

为实现上述目的，本发明降低噪声变压器铁心结构的制造方法的技术方案如下：

一种降低噪声变压器铁心结构的制造方法，包括：采用硅钢片搭接所述变压器铁心结构，其中，在使用所述硅钢片搭接每层所述变压器铁心结构的拐角时，在相邻所述硅钢片的叠片缝隙处填充磁流变胶。

进一步，所述硅钢片进行步进搭接。

本发明的降低噪声变压器铁心结构的制造方法，能够制成本发明的降低噪声的变压器铁心结构，能够达到上述降低噪声的变压器铁心结构所能够取得的技术效果。