[发明专利]一种智能电动高压灭火方法

说明书

本发明提供一种智能电动高压灭火方法，涉及消防控制技术领域，包括以下步骤：S1：获取消防区域地图，更新易失火区域信息；S2：判断火灾感应器感应范围覆盖是否达到第一阈值；若是则设置活动灭火器；反之则不执行操作；S3：判断活动灭火器灭火时的灭火液喷出压力是否达到第二阈值；若是，则模拟成功，执行S4；反之则预警；S4：判断活动灭火器运动至火灾点时灭火时间是否低于第三阈值；若是则自动进行灭火；反之则发出警报。本发明高效智能，无需远程操控，灭火无死角，可以自动灭火，也可以拆下手动控制灭火，不受外界停电影响，火灾感应精确，可以针对不同火灾类型进行针对性灭火，灭火效果好，安全性高。

技术领域

本发明涉及消防控制技术领域，

尤其是，本发明涉及一种智能电动高压灭火方法。

背景技术

现在的消防救火一般是采用手动消防器材灭火或者消防车。火灾发生从起火到蔓延一般需要3至5分钟，这3至5分钟是灭火的黄金时间，而5至20分钟则是火灾快速蔓延至猛烈燃烧的阶段，火灾初期，现场发现人员是第一当事人，他们的反应决定了扑救初期火的效果，以及消防车是否能在火灾初期时间内到达现场进行灭火决定了消防安全的质量。

有时候，消防救援车辆一般很难在20分钟之内从消防支队及时到达火灾现场施救，或者消防人员很难到达火灾现场，所以一般需要在很难以到达的位置例如小区、工厂、学校内设置智能的无人消防灭火器，在火灾发生的第一时间智能的进行灭火，例如中国专利发明专利CN111135505A公开了一种智能消防车，包括控制系统、通讯系统和车身，所述车身上安装有轨道行驶模块、信息采集模块和灭火模块，其中，所述信息采集模块包括气体检测单元、烟雾检测单元和拍摄单元，所述控制系统分别与所述气体检测单元、烟雾检测单元以及拍摄单元连接，以分别接收采集到的火灾信息；所述控制系统与所述通讯系统连接，以能够通过所述通讯系统将上述火灾现场信息传送出去，并能够通过所述通讯系统接收远程指令；所述控制系统用于根据上述火灾现场信息或上述远程指令控制所述轨道行驶模块的工作及所述灭火模块的工作。该智能消防车能够实现无人驾驶和无人灭火，同时也可以通过远程终端控制消防车的工作。

但是上述智能消防装置或方法依然存在以下缺点：1、智能控制程度不高，消防车无法自主在消防区域进行位移赶往火灾现场，需要人为控制位移；2、在小区和学校等高层建筑中无效，消防车体积小，受限于本身最大喷射高度，无法对高层火灾进行灭火，即便在建筑物内位移，也存在消防死角；3、消防车电量用尽无法持续工作；4、消防车水压控制程度低，无法保证喷压足够进行灭火。

因此为了解决上述问题，设计一种合理的智能电动高压灭火方法对我们来说是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高效智能，无需远程操控，可以自主位移至火灾区域进行灭火，灭火无死角，可以悬挂在天花板上自动灭火，也可以拆下手动控制灭火，不受外界停电影响，火灾感应精确，可以针对不同火灾类型进行针对性灭火，灭火效果好，安全性高的智能电动高压灭火方法。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案得以实现的：

一种智能电动高压灭火方法，包括以下步骤：

S1：获取消防区域地图，更新易失火区域信息；

S2：获取火灾感应器感应范围，判断火灾感应器感应范围覆盖至易失火区域的覆盖范围是否达到第一阈值；若是，则按照火灾感应器感应范围设置活动灭火器；反之则不执行操作；

S3：进行模拟火灾测试，判断活动灭火器运动至火灾点时的灭火液喷出压力是否达到第二阈值；若是，则模拟成功，且制作活动灭火器运动地点与灭火液喷出压力之间的曲线图，执行步骤S4；反之则进行预警报修；

S4：火灾感应器感应到火灾时分析火灾程度，判断活动灭火器运动至火灾点时灭火时间是否低于第三阈值；若是，则自动进行灭火；反之则发出警报，通知灭火员进行手动灭火作业。