[发明专利]基于贝叶斯网络的无人车制动系统故障诊断方法在审
申请号: | 202011311032.5 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN112381967A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 黄志球;孙雪;王金永;谢健 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G06N7/00;G06N5/04 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 张励 |
地址: | 211106 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 贝叶斯 网络 无人 制动 系统 故障诊断 方法 | ||
1.基于贝叶斯网络的无人车制动系统故障诊断方法,其特征在于:所述在对无人驾驶制动系统进行贝叶斯网络故障分析时,采用团树传播算法的概率推理方法,团树传播推理算法将贝叶斯网络转换为一个团树,然后通过消息传递将消息一次传遍团树中的每个节点,最终使团树满足全局一致性。
2.根据权利要求1所述的基于贝叶斯网络的无人车制动系统故障诊断方法,其特征在于:所述在将贝叶斯网络变成无向的团树结构时,包括以下步骤:
步骤一:构造端正图,将贝叶斯网络图中具有共同孩子的节点之间用一条无向边连接起来,然后将贝叶斯网络中的所有有向边都调整为无向边;
步骤二:三角化图,通过增加边使得无向连通图中,不存在路径长度与大于等于4的圈;
步骤三:构造团树,构造团树的过程就是将三角化产生的团进行连接的过程,构造一个包含n棵独立树的森林,每棵树代表一个团结点,新建一个空的分割团集合,表示为S,求出每两个节点的交集,即求所有团的分割集,并把结果保持在分割团集合中;从分割团中寻找节点数最多的同时代价最小的分割团,得到产生该分割团的两个团,将它们使用该分割团连接起来,循环该操作直到森林中树的数量为1。
3.根据权利要求1所述的基于贝叶斯网络的无人车制动系统故障诊断方法,其特征在于:所述团树是由团结点和分割节点组成,每一个团结点里面包含一定量的随机变量;每两个相邻团节点A和B之间,都有一个分割节点S,S节点中的随机变量是A,B两团节点随机变量的交集,如果两个团节点的随机变量集合的交集S不为空,则在连接A,B路径上所有节点的随机变量几个都包含集合S中的随机变量特征,对于团树中每一个团结点定义了包含函数,表达了该节点内各个随机变量间的联合概率分布,并且为了满足局部一致性,要有计算公式如下:
4.根据权利要求3所述的基于贝叶斯网络的无人车制动系统故障诊断方法,其特征在于:所述团树构造好之后,利用团树进行故障诊断推理,当接收到证据以后,所有包含证据节点的团节点的函数值将发生变化,该变化将向团树中所有团节点传播,以改变这些节点的函数值,所述推理包括以下步骤:
步骤一:首先节点A的函数值发生变化;
步骤二:对变化后的函数FA利用团树中团结点的公式进行边缘化以得到分割节点S的新函数F′S;
步骤三:利用F′S可以计算新的FB;
步骤四:这样节点A的改变就传给了节点B,如果技术指导传遍整个团树;当系统达到稳定状态之后,该团树表达的所有分布都将变为节点证据下的后验分布。
5.根据权利要求4所述的基于贝叶斯网络的无人车制动系统故障诊断方法,其特征在于:所述推理中步骤二的具体计算公式如下:
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