[发明专利]一种限位阀

说明书

本申请涉及一种限位阀，包括阀芯、与阀芯配套使用的阀套、设在阀芯上的限位板、穿设在阀芯上的限位弹簧以及设在阀芯上的限位挡圈；阀芯的中部设有两个退刀凹槽，阀芯上开设有第一油孔与第二油孔，第一油孔沿阀芯的径向开设且将两个退刀凹槽之间连通，第二油孔沿阀芯的轴向开设且与第一油孔连通，第二油孔未贯穿阀芯且位于靠近限位板的一侧，第二油孔靠近限位板一侧的横截面积大于远离一侧限位板一侧的横截面积阀芯与限位板的连接处进行密封处理；阀套上开设有与退刀凹槽相应配合且连通的径向通孔；限位弹簧一端抵接在阀套上、另一端抵接在限位板上；限位挡圈具有避免阀芯从阀套内脱出的功能。本申请使得限位阀能够更好的对设备的升降进行限位。

技术领域

本申请涉及一种限位阀。

背景技术

限位阀是一种能够通过液压回路的连通来控制升降的一种阀，在设备搬运以及升降的过程中，均是采用液压回路进行升降，因此会用到液压泵，在液压系统对设备进行升降时，在设备到达一定的高度后，设备无需再进行升高，从而会在升降高度点附近设置限位阀来阻止设备继续进行升降，但目前使用的限位阀在实际使用过程中，有时其他物件不小心轻触到限位阀上，液压回路同样会停止，影响设备的升降。

发明内容

为了使限位阀能够更好的对设备的升降进行限位，本申请提供一种限位阀。

本申请提供的一种限位阀，采用如下的技术方案：

一种限位阀，包括阀芯、与阀芯配套使用的阀套、设在阀芯上的限位板、穿设在阀芯上的限位弹簧以及设在阀芯上的限位挡圈；

所述阀芯的中部设有两个退刀凹槽，所述阀芯上开设有第一油孔与第二油孔，所述第一油孔沿阀芯的径向开设且将两个退刀凹槽连通，所述第二油孔沿阀芯的轴向开设且与第一油孔连通，第二油孔未贯穿阀芯且位于靠近限位板的一侧，所述第二油孔靠近限位板一侧的横截面积大于远离一侧限位板一侧的横截面积，所述阀芯与限位板的连接处进行密封处理；

所述阀套上开设有与退刀凹槽相应配合的径向通孔，所述径向通孔始终与退刀凹槽连通；

所述限位弹簧一端抵接在阀套上、另一端抵接在限位板上；

所述限位挡圈位于阀套远离限位板的一侧，所述限位挡圈具有避免阀芯从阀套内脱出的功能。

通过采用上述技术方案，通过在阀芯上开设有第一油孔与第二油孔，从而在使用时，第一油孔与第二油孔内会充满管路中的油液，进而此时第二油孔内的油压对限位板产生的推力与限位弹簧对限位板产生的推力共同作用在限位板上，由于第二油孔靠近限位板一侧的横截面积大于远离一侧限位板一侧的横截面积，因此，油液对阀芯产生的推力与限位弹簧的弹簧力方向相同，相对于传统的仅仅使用限位弹簧来对限位板提供弹簧力，在阀芯上开设出第一油孔与第二油孔，从而利用第二油孔内的油液对限位板产生的力与限位弹簧产生的推力共同作用在限位板上，从而要想液压系统停止运行，设备抵在限位板上后需要克服限位弹簧的弹簧力与第二油孔内的油液产生的推力两个力，从而使液压系统停止运行，因而在其他物件轻触到限位板上后，限位板不会推动阀芯运动，使得限位板能够更好的对设备进行限位，也使得限位阀能够更好的对设备进行限位。

优选的，两个所述退刀凹槽对称设在阀芯上。

通过采用上述技术方案，便于工作人员对两个退刀凹槽进行加工，且便于工作人员对阀套上的径向通孔进行加工。

优选的，所述退刀凹槽的底部为平面。

通过采用上述技术方案，便于对刀具对退刀凹槽进行加工。

优选的，所述阀套上的中部内壁上开设有环形凹槽；

所述径向通孔开设在环形凹槽处。

通过采用上述技术方案，两个退刀凹槽之间还可通过环形凹槽进行连通，且环形凹槽便于在阀套上开设径向通孔。

优选的，所述阀套上设有固定挡圈。