[发明专利]一种海洋工程用具有清洁机构的运输车在审
| 申请号: | 202011306626.7 | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN114516315A | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
| 发明(设计)人: | 孙嘉寅 | 申请(专利权)人: | 孙嘉寅 |
| 主分类号: | B60S1/64 | 分类号: | B60S1/64;B60P3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214500 江苏省泰州市靖*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 海洋工程 用具 清洁 机构 运输车 | ||
本发明涉及运输车技术领域,具体为一种海洋工程用具有清洁机构的运输车,包括运输车主体,所述运输车主体包括运输车车头,且运输车车头的前端固定安装有运输车车厢,所述运输车车厢的内部设置有清洁装置,且清洁装置的底部固定安装有运输车底板,所述清洁装置包括车厢内部腔室,且运输车车厢的内部设有车厢内部腔室,所述运输车车厢的两侧底部开设有第一腔室,且第一腔室的内部固定安装有固定杆,所述固定杆顶部的外侧滑动连接有第一滑块,且第一滑块的内部滑动连接有滑杆,解决了不方便对车厢内部进行清洁的问题,提高了车厢内部的清洁效率,使车厢的内部更加的整洁,大大的提高了运输车的工作效率。
技术领域
本发明涉及运输车技术领域,具体为一种海洋工程用具有清洁机构的运输车。
背景技术
随着社会的发展,运输车在海洋工程中使用的越来越广泛,海洋工程是指以开发、利用、保护和恢复海洋资源为目的工程,运输车作为海洋工程中必不可少的重要工具,现有的海洋工程用具有清洁机构的运输车各式各样,具有不同的功能,因此可知现在的海洋工程用具有清洁机构的运输车基本满足人们需求,但是仍然存在一些问题。
问题一:现有的海洋工程用的运输车大都不方便对车厢内部进行有效的清洁,长时间不清理会使车厢内部布满灰尘和杂物,严重的话会影响运输车的使用,大大的降低了运输车的工作效率。
问题二:现有的海洋工程用的运输车大都不方便对清洁零件进行拆卸,当清洁零件内部装满灰尘和杂物时,如果不及时拆卸会影响清洁装置的使用,因此亟需一种海洋工程用具有清洁机构的运输车来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种海洋工程用具有清洁机构的运输车,以解决上述背景技术中提出的不方便对车厢内部进行清洁和不方便对运输车清洁零件进行拆卸的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种海洋工程用具有清洁机构的运输车,包括运输车主体,所述运输车主体包括运输车车头,且运输车车头的前端固定安装有运输车车厢,所述运输车车厢的内部设置有清洁装置,且清洁装置的底部固定安装有运输车底板,所述清洁装置包括车厢内部腔室,且运输车车厢的内部设有车厢内部腔室,所述运输车车厢的两侧底部开设有第一腔室,且第一腔室的内部固定安装有固定杆,所述固定杆顶部的外侧滑动连接有第一滑块,且第一滑块的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的两端皆固定安装有第一滑块,所述滑杆贯穿固定杆的内部和固定杆顶端内部连接到右端第一滑块的内部,且滑杆的底部靠近运输车车厢底部的内壁滑动安装有清洁刷,所述清洁刷的底部设有刷头,且运输车车厢的内壁固定安装有滑坡,所述运输车底板的内部设置有拆卸机构。
优选的,所述拆卸机构包括收集箱,且运输车底板内部的中间位置处固定安装有收集箱,所述收集箱两侧的中间位置处固定安装有固定块,且固定块的内部开设有第二腔室,所述固定块的内部开设有滑槽,且第二腔室的内部固定安装有插销,所述插销的顶端固定安装有第二滑块,且第二滑块的两端滑动连接在滑槽的内部,所述插销的中间位置处缠绕有弹簧,所述弹簧的顶端焊接在插销的中间位置处,且弹簧的底端焊接在插销的底端,所述收集箱外侧的中间位置处固定安装有拉手。
优选的,所述运输车车厢内部的底端固定安装有两组刷头,且呈“三角形”形状结构设计。
优选的,左侧所述第一滑块的左侧固定安装有拉杆,且拉杆呈“T形”形状结构设计。
优选的,所述第二滑块的两端皆设有弹性垫,且弹性垫呈“半圆形”形状结构设计。
优选的,所述拉手前后端的中间位置处皆固定安装有拉手,且拉手呈“U形”形状结构设计。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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