[发明专利]一种用于叉车的外置式散热装置在审
申请号: | 202011305108.3 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN112429676A | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 张达宇 | 申请(专利权)人: | 张达宇 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/20;B01D46/00;B01D46/10;B01D46/42 |
代理公司: | 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 李开腾 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 叉车 外置 散热 装置 | ||
本发明涉及一种用于叉车的外置式散热装置,包括配重本体以及开设在配重本体上的散热口,包括安装在所述散热口上的散热组件、与所述车体连接设置的主动组件以及与所述主动组件连动且驱动所述散热组件进行散热工作的驱动组件,所述散热组件的下端转动设置在配重本体上且其上端与所述配重本体卡合设置;本发明解决了该配重本体内的温度变化不规律,当温度过高时无法快速散热的技术问题。
技术领域
本发明涉及平衡重技术领域,尤其涉及一种用于叉车的外置式散热装置。
背景技术
平衡重是叉车的重要组成部分,对于叉车起重起着至关重要的作用,以及散热性能也有帮助,目前现在许多厂家把平衡重后端开有一个散热口,容易烫伤人员。现在设计一款起到保护作用的平衡重。从而可以提高叉车的安全性能。安全是工程车辆的重要部分,对于叉车起到至关重要的作用,目前叉车平衡重上开有散热功能的通气孔,由于通气孔比较大,在叉车运行时容易飞溅物进入车体内伤害叉车内部的零部件。由于叉车后端设有消声器,在叉车运行一段时间后,消声器温度能达到几百度的高温,当叉车停下来时,温度不能及时散去,当人在维修和离热源较近时容易伤害。目前叉车上还没有对散热口进行保护的结构。
专利号为CN2018204423827的专利文献公开了一种叉车平衡重,包括配重本体以及开设在配重本体上的散热口,所述散热口上安装有防护网,该防护网包括与散热口上端铰接的框体,以及能够将框体支撑打开的支撑机构,所述支撑机构的一端与散热口下端固定连接,另一端与框体可拆卸连接,该实用新型通过在配重散热口设置防护网来防止物体进入,提高了叉车的安全性,并且将防护网设计成可打开撑起的结构,使得防护网打开较为方便,便于通过散热口对叉车进行检修。
但是,在实际使用过程中,发明人发现该配重本体内的温度变化不规律,当温度过高时无法快速散热的问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足之处,工作的车体通过主动组件带动进行同步传动,再利用主动组件配合驱动组件,进而实现散热组件的同步散热工作,一方面加快配重组件内的散热效果,另一方面利用车速的快慢同步带动散热组件完成对配重组件内的散热速度的配合提升,进而利用率高,提高产品寿命,从而解决了该配重本体内的温度变化不规律,当温度过高时无法快速散热的技术问题。
针对以上技术问题,采用技术方案如下:一种用于叉车的外置式散热装置,包括配重本体以及开设在配重本体上的散热口,包括安装在所述散热口上的散热组件、与所述车体连接设置的主动组件以及与所述主动组件连动且驱动所述散热组件进行散热工作的驱动组件,所述散热组件的下端转动设置在配重本体上且其上端与所述配重本体卡合设置。
作为优选,所述散热组件包括框体、安装在所述框体上的支架以及安装在所述支架上的转动件。
作为优选,所述转动件包括转动设置在所述支架上的转动轴以及沿着转动轴圆周方向等间距设置若干组的扇叶,任一所述扇叶上设置有毛刷。
作为优选,所述框体为正方体框架结构设置。
作为优选,所述框体的四个角上均设置有滤网。
作为优选,所述主动组件包括与所述车体的车轮同轴且固定连接设置的主动齿轮。
作为优选,所述主动齿轮为半齿结构设置。
作为优选,所述驱动组件包括连接杆、与所述连接杆的一面固定连接且与所述主动齿轮啮合设置的主动齿条以及与所述连接杆的另一面固定连接且与从动齿轮啮合设置的从动齿条,所述从动齿轮与所述转动轴同轴且固定连接;
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