[发明专利]GH4698高温合金模具制备方法有效
申请号: | 202011304880.3 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN112410618B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 张鹏;周文武;王周田;刘洋;常玥莹 | 申请(专利权)人: | 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司 |
主分类号: | C22C19/05 | 分类号: | C22C19/05;C22F1/10 |
代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 廖文丽;柯海军 |
地址: | 618013 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | gh4698 高温 合金 模具 制备 方法 | ||
本发明涉及一种GH4698高温合金模具制备方法,属于合金材料技术领域。本发明的GH4698高温合金模具制备方法包括:将铸锭加热到1160~1180℃进行第一次锻造,锻造过程总变形量20%以下;再加热到1160~1180℃进行第二次锻造,锻造过程总变形量25%以下;再加热到1160~1180℃进行第三次锻造,锻造过程总变形量35%以下;将第三次锻造后的铸锭拔皮得到棒料;将得到的棒料在1140~1160℃进行三火镦饼完成模块制造,三火镦饼时棒料鐓粗变形量不超过40%,鐓粗完成后再进行滚圆消除鼓肚的影响;热处理、精加工得到GH4698高温合金模具。采用本发明的方法制备模具,成本大幅降低。
技术领域
本发明涉及一种GH4698高温合金模具制备方法,属于合金材料技术领域。
背景技术
航空发动机常用转动件为GH4169等高温合金,这些转动件通常采用模锻件的形式,从成本角度考虑模具一般选择热作模具钢5CrNiMo,使用温度为300℃,但是在连续生产中模具温度会超过500℃,此时会造成回火软化,模具的磨损将会加剧,寿命降低,型腔尺寸精度将会变差,无法满足长寿命使用要求。GH4698高温合金模具能够用于锻造GH4169航空发动机常用转动件,但是采用传统的GH4698高温合金锻棒制作的GH4698高温合金模具成本极高,经济性不具有优势。
鉴于以上情况,需要寻求既经济、又耐用的一种GH4698高温合金材料模具制备方法。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种新的GH4698高温合金模具制备方法。
为解决本发明的技术问题,本发明的GH4698高温合金模具制备方法包括:
a.将铸锭加热到1160~1180℃进行第一次锻造,锻造过程总变形量20%以下;
b.将第一次锻造后的铸锭加热到1160~1180℃进行第二次锻造,锻造过程总变形量25%以下;
c.将第二次锻造后的铸锭加热到1160~1180℃进行第三次锻造,锻造过程总变形量35%以下;
d.将c步骤第三次锻造后的铸锭拔皮得到棒料;
e.将d步骤得到的棒料在1140~1160℃进行三火镦饼完成模块制造,三火镦饼时棒料鐓粗变形量不超过40%,鐓粗完成后再进行滚圆消除鼓肚的影响;
f.热处理、精加工得到GH4698高温合金模具;
其中a步骤所述铸锭的成份为:C 0.03~0.07%;Cr 13.0~16.0%;Ti 2.45~2.85%;Al 1.50~1.90%;Mo 2.80~3.20%;Ni余量;Nb 2.0~2.40%;Fe≤2.00%;Mn≤0.40%;Si≤0.50%;S≤0.007%;P≤0.015%;Mg≤0.008%;Zr≤0.05%;B≤0.005%;
所述模具优选为镶芯模模具。
在一种具体实施方式中,所述Ti 2.75~2.85%,优选Ti 2.80~2.85%。
在一种具体实施方式中,所述Al优选为1.80~1.90%,更优选Al为1.85~1.90%。
在一种具体实施方式中,所述Nb 2.20~2.40%,优选Nb 2.3~2.40%。
在一种具体实施方式中,a步骤所述铸锭采用真空感应+真空自耗或真空感应+电渣重溶冶炼得到。
在一种具体实施方式中,a步骤所述铸锭加入了40%~95%返回料。
所述返回料是步骤a~f产生的。
在一种具体实施方式中,c步骤第三次锻造后硬度为HB302~363。
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