[发明专利]一种气动式桥梁防超重报警机构及方法

说明书

本发明公开了一种气动式桥梁防超重报警机构及方法，包括挖设在地面的安装槽，所述安装槽内安装有缓冲气囊，所述缓冲气囊上表面固定设有与安装槽适配的承重板，位于所述安装槽前端的地面一侧固接有警示台，所述警示台上端固定安装有警示灯，所述警示台内部竖直开设有腔体。本发明通过利用载重车辆下压承重板时缓冲气囊内的气体排出量来进行传动，利用警示灯对大型载重车辆的重量逐辆进行监测提醒，能够有效防止超重车辆强行上桥对桥梁造成损伤，保护桥梁结构；且警示灯的电力来源均来自于车辆重量对承重板和缓冲气囊的压力效果产生，无需安装电力系统，节约能源，无需人工和智能系统进行控制，维护成本更低，对交通的影响也较小，使用方便。

本申请是申请日为2019年08月30日，申请号为CN201910817424.X的发明名称为一种气动式桥梁防超重报警机构的分案申请。

技术领域

本发明涉及桥梁安全技术领域，尤其涉及一种气动式桥梁防超重报警机构及方法。

背景技术

随着我国交通事业的发展，桥梁的健康和维护日益被人们关注。每一座桥梁在设计时均限制有单辆车上桥最大重量，而载货客车超重上桥对桥梁造成损伤，是影响桥梁健康和使用寿命的首要问题，轻者造成桥体的内部损伤，重者会导致桥梁垮塌，造成重大的经济损失和人员伤亡事件。

由于现有的桥梁安全监测系统安装及维护成本较高，因此绝大多数桥梁都不具有防超重检测机构，这也导致很多载重车辆上桥时很难确定是否超重，容易对桥梁造成损伤，产生安全隐患。

为此，我们提出了一种气动式桥梁防超重报警机构及方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中提出的问题，而提出的一种气动式桥梁防超重报警机构及方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种气动式桥梁防超重报警机构及方法，包括挖设在地面的安装槽，所述安装槽内安装有缓冲气囊，所述缓冲气囊上表面固定设有与安装槽适配的承重板，位于所述安装槽前端的地面一侧固接有警示台，所述警示台上端固定安装有警示灯，且警示灯连接有自供电机构，所述警示台内部竖直开设有腔体，所述腔体底部与缓冲气囊间连接有通气管，所述腔体内壁上密封滑动连接有活塞顶块，所述活塞顶块与腔体内底部间固定连接有第一弹簧，所述腔体上端还开设有配合活塞顶块使用的出气孔，所述腔体的上端侧壁还开设有凹槽，所述凹槽内壁上安装有与警示灯电性连接的按键开关和多个第二弹簧，所述第二弹簧一端共同固接有楔形块，所述楔形块的平面端恰好与按键开关接触，所述楔形块的斜面端恰好全部伸出凹槽位于腔体内。

在上述的气动式桥梁防超重报警机构中，所述自供电机构包括缓冲气囊内部设置的压电陶瓷，所述压电陶瓷与警示灯和按键开关以串联的方式电性连接。

在上述的气动式桥梁防超重报警机构中，所述自供电机构包括承重板前后两端底部均竖直固接有的传动杆，所述安装槽的前后侧壁上均转动连接有一组互相啮合的第一齿轮和第二齿轮，其中所述第一齿轮的齿数大于第二齿轮，每根所述传动杆侧壁上均固接有与第一齿轮啮合的第一齿条，所述安装槽的底部前后两端均对应开设有一个深槽，每个所述深槽的槽口均水平固接有一块安装板，每块所述安装板中心均贯穿滑动连接有一根活动杆，每根所述活动杆的上端侧壁上均还固接有与第二齿轮啮合的第二齿条，每个所述深槽的内侧壁上均固定设有螺旋线圈，每根所述活动杆的下端侧壁上均固接有多块磁铁，且活动杆和磁铁均对应插设在螺旋线圈的内部。

在上述的气动式桥梁防超重报警机构中，位于所述安装槽后端的地面上还固定安装有配合承重板使用的减速带。

与现有的技术相比，本气动式桥梁防超重报警机构的优点在于：

1、通过利用载重车辆下压承重板时缓冲气囊内的气体排出量来进行传动，利用警示灯对大型载重车辆的重量逐辆进行监测提醒，能够有效防止超重车辆强行上桥对桥梁造成损伤，保护桥梁结构；