[发明专利]电磁罗经测量单元的安装方法

说明书

本发明公开了一种电磁罗经测量单元的安装方法，包括以下步骤：在甲板露天部位标记出基座安装中心，过基座安装中心在甲板上标记出平行于船体中心线的艏艉标志线；将基座的中心与标记好的基座安装中心对准，基座的艏艉线与甲板上的艏艉标志线对准，然后将基座焊接在甲板上；对基座顶部的基座面板进行加工，使基座面板的顶面平行于船体的基准水平面；配打安装孔，将电磁罗经测量单元安放在基座面板上并用紧固件紧固；将电磁罗经测量单元的接地线固定在基座肘板上。本发明的安装方法能够保障电磁罗经测量单元的艏艉线与船体中心线平行，保障电磁罗经测量单元的安装平面平行于船体的基准水平面，切实解决了新型导航设备在大型船舶上安装的难点。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，更具体地说，涉及一种将电磁罗经测量单元安装在大型船舶上的方法。

背景技术

罗经是船舶上必备的导航装置，旧式磁罗经采用的永磁铁磁矩有限，灵敏度低，罗盘跟踪速度差，存在超调、摆动、阻尼液带动误差和迟滞现象，静态精度0.5°且在高纬度地区无法正常工作。并且，旧式磁罗经无对外接口，不能实现联网功能。旧式磁罗经由于其自身的缺陷已经无法满足现代船舶对磁导航设备的技术要求，取而代之的是采用磁通门技术的电磁罗经，具备基于地磁的自主指向功能、体积小、重量轻、信息数字化处理、自动化程度高等特点，满足现代船舶数字化的要求。因此，在工程需要的推动下，大型船舶需要安装电磁罗经取代旧式磁罗经。

相较而言，电磁罗经利用法拉第电磁感应原理对地磁场进行检测，采用新型非晶材料作为导磁核心的三轴磁通门传感器，指向精度在静态无磁干扰时可达到0.2°左右,测量分辨率高，工作范围可达南北纬70°。电磁罗经输出数字化航向信息，可通过以太网、CAN网、串口总线接入船上导航系统，实现偏航自动报警功能，减少人员工作强度，可以提高船舶航行安全。

电磁罗经主要包含主机单元、测量单元、蓄电池组、消磁补偿单元和分显示器等模块。特别是测量单元的安装精度会对电磁罗经的工作精度产生很大的影响，因此，它对安装工艺提出了更高的要求。目前，现有技术对电磁罗经安装方法的披露基本为空白，为了推动船舶导航技术的发展，需要提出切实可行的电磁罗经安装方法。

发明内容

本发明要解决的问题在于提供一种电磁罗经测量单元的安装方法，以满足电磁罗经的安装要求，保证电磁罗经的正常工作。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种电磁罗经测量单元的安装方法，所述电磁罗经测量单元安装在一基座上，包括以下步骤：

A、在甲板露天部位标记出基座安装中心，过基座安装中心在甲板上标记出平行于船体中心线的艏艉标志线；

B、将基座的中心与标记好的基座安装中心对准，基座的艏艉线与甲板上的艏艉标志线对准，然后将基座焊接在甲板上；

C、对基座顶部的基座面板进行加工，使基座面板的顶面平行于船体的基准水平面；

D、将电磁罗经测量单元或其安装模板放置于基座面板上，使电磁罗经测量单元或其安装模板上的艏艉线与基座的艏艉线对准，然后配打安装孔；

E、将电磁罗经测量单元安放在基座面板上并用紧固件紧固；在基座面板下方的基座肘板上钻一个接地线固定孔，将电磁罗经测量单元的接地线固定在基座肘板上。

优选地，上述步骤A中，在甲板上焊接两块标志板，两块标志板分别位于基座安装中心的前后两侧，所述甲板上的艏艉标志线标记在两块标志板上。

优选地，上述步骤A中，借助激光经纬仪在甲板上标记出艏艉标志线。

优选地，上述步骤B将基座焊接在甲板上的工作选择在对船体变形影响较小的夜间进行。