[发明专利]一种轴承轴向间隙的检测装置及检测方法在审
申请号: | 202011294486.6 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN112378363A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 王猛;童瑞;曹荣青;贡德鹏 | 申请(专利权)人: | 南京高速齿轮制造有限公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16;G01B5/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 轴向 间隙 检测 装置 方法 | ||
本发明涉及风电技术领域,尤其涉及一种轴承轴向间隙的检测装置及检测方法,检测轴承轴向间隙的装置包括压紧盖板,所述压紧盖板与齿轮箱设置有锥轴承的轴孔同轴设置,位于所述轴孔中,且一端与所述锥轴承的外圈端面抵接;支撑板,所述支撑板盖设在所述轴孔上,且与所述齿轮箱的箱体固定连接,所述支撑板的上端面沿竖直方向开设有螺纹孔;抵接件,所述抵接件与所述螺纹孔螺接;压力传感器,设置在所述压紧盖板上,所述抵接件与所述压力传感器抵接;测量件,所述测量件用于测量所述锥轴承的外圈端面到所述轴孔的端面的距离。本发明能够在无需使用行车的前提下,检测轴承的轴向间隙,而且能够提高检测效率。
技术领域
本发明涉及风电技术领域,尤其涉及一种轴承轴向间隙的检测装置及检测方法。
背景技术
随着化石能源的减少,以及化石能源的利用对环境造成的污染,清洁能源越来越受到重视,风力发电也得到了极大地发展。其中,在风力发电机的风电齿轮箱多采用锥轴承,布置在轴两端的轴系在装配过程中需要实配锥轴承的轴向间隙。
现有技术中,通常测量锥轴承的轴向间隙采用的工艺为拉力法,首先使用工装将锥轴承外圈固定,依靠行车向上拉拽轴系来测量轴承的内圈的轴向间隙。这一过程对行车的依赖程度较高,且拉力控制精度较低(重复性较差),效率低下。
因此,需要一种轴承轴向间隙的检测装置及检测方法来解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轴承轴向间隙的检测装置及检测方法,能够在无需使用行车的前提下,检测轴承的轴向间隙,而且能够提高检测效率。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种轴承轴向间隙的检测装置,包括:
压紧盖板,所述压紧盖板与齿轮箱设置有锥轴承的轴孔同轴设置,位于所述轴孔中,且一端与所述锥轴承的外圈端面抵接;
支撑板,所述支撑板盖设在所述轴孔上,且与所述齿轮箱的箱体固定连接,所述支撑板的上端面沿竖直方向开设有螺纹孔;
抵接件,所述抵接件与所述螺纹孔螺接;
压力传感器,设置在所述压紧盖板上,所述抵接件与所述压力传感器抵接;
测量件,所述测量件用于测量所述锥轴承的外圈端面到所述轴孔的端面的距离。
进一步地,所述压紧盖板包括同轴设置的承力部和抵接部,所述抵接部为环形凸起,所述抵接部设置在所述承力部的一侧,且与所述锥轴承的外圈端面抵接,所述压力传感器设置在所述承力部背离所述抵接部的一侧。
进一步地,所述支撑板包括连接部和安装部,所述连接部与所述齿轮箱的箱体固定连接,所述安装部设置在所述连接部背离所述轴孔的一侧,所述安装部上开设有所述螺纹孔。
进一步地,所述连接部开设有定位孔,固定件穿过所述定位孔与所述齿轮箱的箱体连接。
进一步地,所述定位孔沿所述连接部的周向间隔开设多个。
进一步地,还包括千分表,所述千分表的表头抵接在所述锥轴承与所述压紧盖板抵接的外圈端面上。
进一步地,所述千分表沿所述锥轴承的周向等间隔布置多个。
进一步地,所述承力部上开设有避让槽,用于供所述千分表的表头穿过。
进一步地,所述抵接件包括相互连接的螺杆部和旋拧部,所述旋拧部设置在所述螺杆部的顶端,所述螺杆部与所述螺纹孔螺接。
一种轴承轴向间隙的检测装置的使用方法,使用如上所述的检测轴承轴向间隙的装置对设置在齿轮箱上的锥轴承进行轴向间隙检测,包括如下步骤:
S1、将压紧盖板设置在所述轴孔中,且一端与所述锥轴承的外圈端面抵接;
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