[发明专利]一种电力杆塔转运装置

说明书

本发明公开了一种电力杆塔转运装置，涉及电力设备转运技术领域。包括前车体和后车体，所述前车体包括第一支撑座，所述第一支撑座上部设有第一承载机构和第一顶压机构，所述前车体和后车体下部均设有行走机构，所述行走机构包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架下部均设有行走轮。本发明的有益效果在于：能够在道路崎岖的山路上进行运输电力杆塔。

技术领域

本发明涉及电力设备转运技术领域，具体是一种电力杆塔转运装置。

背景技术

在一些偏远山区、道路崎岖的地方安装电力杆塔时，一般的运输车只能够到达离目的地较远的道路上，剩余的路程需要人力去搬运，搬运的件较大时，人力难以完成，因此需要一种能够适用于山区的运输车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电力杆塔转运装置，能够在道路崎岖的山路上进行运输电力杆塔。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种电力杆塔转运装置，包括前车体和后车体，所述前车体包括第一支撑座，所述第一支撑座上部设有第一承载机构和第一顶压机构，所述第一承载机构包括与第一支撑座转动连接的第一底座，所述第一底座上部设有第一限位槽，所述第一顶压机构包括第一支撑杆，所述第一支撑杆上部设有第一夹持槽；

所述前车体和后车体下部均设有行走机构，所述行走机构包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架下部均设有行走轮；

所述后车体包括第二支撑座，所述第二支撑座上部设有第二承载机构和第二顶压机构，所述第二承载机构包括与第二支撑座转动连接的第二底座，所述第二底座上部设有第二限位槽，所述第二顶压机构包括第二支撑杆，所述第二支撑杆上部设有第二夹持槽；

所述第一支撑杆和第二支撑杆下部设有连接杆，所述第一支撑座和第二支撑座下部均设有支撑板，所述连接杆与支撑板转动连接。

所述连接杆上设有伸缩气缸，所述伸缩气缸位于连接杆中间位置。

所述行走机构包括行走框架，所述行走框架下部与行走轮连接，所述行走框架上部设有转向盘。

所述行走轮支架设有连接轴。

所述第一支撑杆和第二支撑杆下部设有限位杆。

所述第一限位槽比第一夹持槽宽30-120厘米。

所述第一支撑杆位于前车体的前部，第二支撑杆位于后车体的后部。

所述第一限位槽和第二限位槽上部设有固定带。

对比现有技术，本发明的有益效果在于：

1、在运输电力杆塔时，将电力杆塔放置到第一限位槽和第二限位槽上，再通过第一夹持槽和第二夹持槽对电力杆塔进行固定，在遇到上坡时，所述第一支撑杆向上移动，第二支撑杆向下移动，所述第一夹持槽对电力杆塔产生顶压力，防止电力杆塔出现向后移动的现象，在遇到下坡时，所述第二支撑杆向下移动，第一支撑杆向上移动，所述第二夹持槽对电力杆塔产生顶压力，防止电力杆塔出现向前移动的现象，保证了运输过程中的安全性。

2、所述连接杆上设有伸缩气缸，所述伸缩气缸位于连接杆中间位置，通过所述伸缩气缸能够改变连接杆之间的距离，从而能够调节前车体与后车体之间的距离，能够使本装置运输不同长度的电力杆塔，从而提高了本装置的使用率。

3、所述行走机构包括行走框架，所述行走框架下部与行走轮连接，所述行走框架上部设有转向盘，所述转向盘能够调节行走轮的行走方向，保证整个装置的能够根据路况来调节行走状态，保证了运输过程中的安全性。

4、所述行走轮支架设有连接轴，所述连接轴能够使前车体和后车体分别成为一个整体，保证了行走机构在行走过程中的稳定性，保证了整个装置在运行过程中的稳定性。